26. ТО, прокладки маслостакана, сайленты, Н-образный, эластички и так еще по мелочи.

Приветствую всех, поубавился у меня интерес к писанине, фоткам, километровым рассказам, но не к машинам. Ф10 катается, радует, еще с весны появились какие-то звуки в подвеске, а именно сутра на лежачих скрип как у телеги, не получалось определить, и еще было подтекаете масла, еще перед прошлым ТО купил пирог прокладок маслостакана, но потом нашли другую причину и я его не ставил, а в этот раз заметил что течь масла не ушла, но не так много как выглядело на защите- по расходу долил около литра от замены до замены, быстро нашли, что пирог этот все таки нужен, но решили подождать замены масла. Так же периодически я слышал что-то по ходовке, периодически это я то езжу вроде все тихо, то слышу на рельсах и мелких неровностях постукивание, в прошлый заезд на сервис все передергали, поменяли сайлентблоки, но ситуация не поменялась, уже даже думал, что едц стойки приплывают. Не знаю, что именно порешалр эту проблему, сначала мне набрали, что и передней эластичке габэла, потом маслостакану (лопнул корпус как раз на посадочном прокладок этих), следом фланец сопливет, короче заехал на ТО) вопрос в том, что машина поменялась кардинально, не думал, что передняя муфта кардана может так сильно отразиться на езде….ну не сайленты же Н-образных, хотя может в комплексе сработало, но я прям кайфую от езды и так всегда- стоит мне задуматься о продаже, мол едц стойки, тормоза, цепь на подходе, надо скидывать, как она сразу магнитит меня обратно) И это же дело в том, что я постоянно гоняю машины и пересесть в какую-то 540 г30 для меня вообще не проблема, при чем просто пересесть без доплат и пробег будет меньше в два раза, но меня уже не устраивает расход, а на дизельную надо доплачивать и не мало, но сейчас у меня будет и 540 и 440, покатаюсь, подумаю, Х3 наверно точно сменю на г01 жене, опять таки ее не хочется сливать. Короче пока меня ф10 прям очень устраивает эстетически, линии, комфорт, расход, было бы пробега до ста вообще не думал бы о продаже…если кого-то заинтересовали вышеперечисленные машины, то пишите) мало ли.

Кстати  по эластичке я менял ее уже два раза, оба оригинал, сейчас решил поставить Мейле НD (усиленую) хорошо, что такие вообще появились и сайленты тоже взял этой серии, уж лемф мне совсем не понравились в руках и корпус разрезной, а у Мейле цельный

По обслужить со всеми мелочами вышло 600$, как то как с продуктами, вроде ничего не сделал, а уже 600$