Давно хотел покрасить клапанную крышку в цвет кузова и вот весной дошли руки и выделил время для этого.
1. Снял ее и отмыл полностью даймером.
2. Зашкурил всю крышку 120 затем 80 наждачкой.
3. Взял болгарку надел на нее круг под наждачку (такой с мелкими крючечками) и отшлифовал полосы.
4. Заклеил малярным скотчем технологические отверстия.
5. Погрунтовал в 3 слоя. Перед нанесением каждого слоя поверхность слегка прогревал строительным феном, что дает краске лучшую растекаемость и уменьшает время высыхания каждого слоя.
6. Нанес пару слоев оранжевой краски чтобы добиться в итоге оригинального оттенка красного. Кстати кузов по заводу тоже имеет оранжевую "подложку" под красной краской.
7. Взял стаместку (для работы по дереву) и снял на шлифованных ранее полосах все слои краски и грунта до металла.
8. Нанес 3 слоя красной краски и стаместкой также отчистил полосы.
9. Финишно нанес 2 слоя лака (нужно было конечно 3, но он закончился, что в последующем вылезло боком…).
10. Установил крышку на место вместе с новыми прокладками купленными за ранее.
К сожалению фотки по завершению работы не сделал, а сейчас уже поздно поскольку из-за тонкого слоя лака (я так думаю) на неокрашенные полоски попало масло и подорвало краску, которая местами тупо отпала кусками.
Судя из того, что верхняя часть крышки в идеале, причиной того что полущилась краска вижу подтеки масла из под крышки, которые и разъели краску.
В общем как всегда- не поменял вовремя прокладку под крышкой — убил всю красоту и время потраченное на нее…
ВСЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ СРАЗУ!
Бюджет:
— грунт + краска + растворитель 9 у.е.
— малярный скотч 1 у.е.
— работа все сам.
ИТОГО: 10 у.е.