Уплотнитель фонарей BMW original

Событие не свежее, но думаю стоит написать посколькуо очень не многие идут на такие затраты в этом месте :)
Речь, как вы могли догадаться пойдет об уплотнителях фонарей.
Не новость для владельцев 20-30-ти летних авто течь из под задних фонарей, в следствии банального пересыхания уплотнителя.
Я с этим естественно тоже столкнулся еще даже в момент покупки своей 30-ки.
Получилось как- бывший хозяин перед базаром загнал машину на мойку, где ее добротно помыли, а когда мы смотрели машину обнаружили лужу в левой нише багажника. Хозяин сам недоумевая сам долго искал место течи, так и не найдя его (о текущих фонарях я тогда еще не знал) я оставил это на потом не сочтя этот нюанс критичным.

Потом было жаркое сухое лето, да и выезжал я на ней мало — течь себя никак не проявила аж до осени.
Обнаружил я ее уже когда машина была разобрана и находилась на СТО для ремонта кузова. Тогда то я и увидел откуда наполняются водой ниши багажника…

Перебрав всевозможные варианты замены уплотнителя от оригинала до колхоза я остановился конечно на оригинале. Хотя даже тогда 3,5 года назад оригинальные уплотнители мне обошлись около 40 у.е! На что не пойдешь ради любимой ;)

В общем дальше все просто — заказал их у одноклубника (он занимается оригиналом запчастей BMW) и установил.
Проблема течи была УСТРАНЕНА!
Хотя во сколько это мне вышло до теперешнего момента знал только я. Теперь и вы :)

К сожалению тогда я не додумался их сфоткать, но благодаря моей слабости не выбрасывать всякие всякости у меня сохранились части того материала из которого были вырезаны уплотнители. Они шли одним листом типа каучука в котором был искусно вырезан контур уплотнителя — достаточно только выдавить его и установить на фонарь.
В общем я сфоткал остатки этого материала:

Бюджет примерно 40 у.е.