С тех пор как увидел этот ништячек в машине у одноклубника, постоянно хотел себе ткое приобрести и установить. Но все было не до него…
Когда в один прекрасный момент (как говорится во всем известном тосте) моя возможность совпала с наличием этого ништячка на разборке (и как раз под механический люк).
И вот я довольный получив его, отмыл, почистил и вскрыл палиролью и принялся устанавливать.
По установке ничего сложного.
— откручиваем родные бежевые козырьки
— откручиваем пластиковую заглушку вокруг ручки открывания люка
— стягиваем уплотнители дверного проема на стойках лобового стекла
— снимаем родные накладки стоек лобового (под накладку идут друге немного усеченные сверху)
— откручиваем накладку вместе с ветровичком люка, который откидывается при сдвигании люка назад (мод нее будет запускаться обивка накладки)
— устанавливаем новые накладки на стойки лобового
— прикладываем накладку на место
— прижимаем края ее обивки и обивки накладок стоек уплотнителем дверного проема
— запускаем обивку накладки под планку люка и прикручиваем на место планку (одному не удобно, обивка норовит вылезти, поэтому лучше с помощником)
— прикручиваем на место черные козырьки
— берем в руки пластиковую заглушку ручки люка, прикладываем к отверстию в накладке И ПОНИМАЕМ она туда НЕ станет… о_О
Начинаю вникать почему же такое не соответствие и понимаю, что механизм ручки открывания люка теперь как бы утоплен под накладкой. И из-за этого ручка теперь не открывается полностью, в при попытке ее провернуть она трется об отверстие в накладке (см. фото).
Совместными усилиями моих подписчиков, а также одноклубником с Одесского форума мы пришли к тому, что проблема в разных площадках (под накладку и без нее) на которую крепится ручной механизм открывания люка (подробности см. в комментариях ниже).
Вот таким стандартным способом я наверное убил немного время впустую и в итоге (если не получится что-то намудрить с выносом механизма чуть ниже) думаю придется снять эту накладку да вернуть назад родные простые бежевые козырьки :(