Прикинул я как-то калькуляцию моей авто…

Решил заняться не благодарным, но полезным делом — подбивкой калькуляции затрат на мое "Неожиданное заболевание".
Чтобы выйти на объективную цифру старт расчета начал с сегодняшней средне-рыночной цены в размере 2800 у.е за полностью стоковый, ровный и комплектный е30 .
Далее в счет брал только "голую" стоимость девайса, т.е. не включал туда его (при необходимости) ремонт и пр.
Расходники типа колодок, масел и т.п. тоже не считаю.

В итоге получается следующее:

1 Стартовая цена "стокового" е30 в нормальном состоянии — 2800
2 Рейка е36 с полной реставрацией — 250
3 Редуктор узкий 4,10 с блоком — 350
4 Полиуретан Power Flex в задней подвеске — 150
5 Задная балка с развал/схождением — 150
6 Выхлоп нерж на заказ — 300
7 Задние дисковые рычаги — 100
8 Передние вентилируемые тормоза — 80
9 Короткоходная кулиса от BMW Z3 — 25
10 Распорка передних стаканов TA Тechnix — 50
11 АКБ в багажник — 50
12 Эл. вентилярор радиатора вместо виско муфты — 65
13 Обесшумка капота (оригинал) — 50
14 Диски R16 — 350
15 Пороги M-Tech 1 (оригинал) — 150
16 Кузовные работы (материалы и работа) — 660
17 Руль BMW-Sportlenkrad — 30
18 Шторка заднего стекла — 30
19 Накладка потолка с козырьками черная — 50
20 Магнитола BMW BAVARIA C III — 30
21 Зеркало М/// — 25
22 Подлокотник от е36 — 155
23 СВАП двигателя М42В18 + замена прокладок и сальников — 1200
24 Замена прокладок, сальников, чистка форсунок двигателя — 200

Итоговая стоимость авто : 6100 у.е. без СВАПа двигателя
7300 у.е. с учетом СВАПа

Как то так друзья о_О
Я немного офигел…