Ще при першому ТО стало зрозуміло, що не багато часу залишилось до заміни ГРМ (було вже 4 поділки). Ось і вирішив перед збільшенням потужності двигуна провести заміну ГРМ та у додаток - свічок запалювання.
Був зібранний комплект ГРМ з оригінальних запчастин та комплект сальників і металевої кришки ГРМ від Elring.
ГРМ до заміни:
Після заміни:
Також було замінено мастило у двигуні на Motul Specific 5w30 504/507, свічки запалювання на NGK Laser Iridium SILFER8C7ES 91006 та повітрянний фільтр на Blue Print ADV182255.