Боротьба з помилкою Р0340

Добрий день.
Чергова боротьба, з черговою проблемою.

Відкатавши пів дня по базарам і вокзалам приїхав на пункт видачи Міст Експрес і пішов за відправленням.
Хвилин через 10 пробую заводитися, а воно мені каже нітт, і видає "чек" з Р0340. 
То б то, натискаю тормоз, кнопку старт, під капотом клацає реле .... і все ..., секунд через 10 запускається електроніка, але двигун мовчить.
Повезло, що це відбувалося на автозаправці з СТО. Скидали помилку, відключали АКБ, "штовхали" Бустером, протерли колеса )) - не допомогло.
Потім СТОшники приперли величезний пускове (бо основна версія була, шо здох АКБ) і з 10-го разу запустили двигун. 
Доїхав до дому, загнав в гараж, охолонув і декілька раз запустив двигун, наче норм. Маю в гаражі китайський прилад для вимірювання опору АКБ, перевірив, так дійсно ще не помер але підгуляв мій АКБ, одразу замовив. Через три дні приїжджає новий акумулятор, встановлюю авто знову не заводиться і пише Р0340 (((
і тільки на цьому моменті починаю щось підозрювати і читати про цю помилку )).
Основна причина - вмер (вмирає) датчик положення розподільчого валу ДПРВ

та він, ще не один )), їх два !!

1. датчик положення розподільного валу випуску

2. датчик положення впускного распредвала

№ 55566932

який саме здох не розбирався, замовив на Промі - https://prom.ua/ua/p1946008808-datchik-chastoty-vrascheniya.html 

5399998515_w640_h640_datchik-chastoty-vrascheniya.jpg

встановлював методом "научного тика" , то б то один новий, другий старий. Звісно з першого разу не вгадав )).
Двигун запустився з "чихами" і "охами". Прийшлось декілька раз скидати помилки за допомогою ОБД, але в підсумку навчання відбулося, новий датчик з "ЕБУ" притерлися, порозумілися і зараз все нормально, навіть краще, бо авто легше заводиться.

відео, які допомогли мені зрозуміти, що до чого
-
-

Ціна питання 440 UAH, Пробіг 102500 км.