Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На початку весни почала систиматично зявлятися помилка Р0299 - недостатній тиск в системі турбонадуву.
Авто тупило під час розгону, а під гору взагалі ледьве їхало, ситуація була жахліва.
Під час візиту до майстра було зясовано, що під час прогазовки патрубок впускного коллекора легко натискався пальцями, тоб то не тримав тиск. За допомогою ендоскопа були перевірені внутрішні елементи турбіни, візуальних пошкоджень не знайшли. В підсумку було виявлено, що травить повітря клапан в "холодній" частині турбіни. Механік перевіряв доволі просто, методом "продувки"
запчастину знайшов на "Аліке" https://vi.aliexpress.com/item/1005005720819804.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.114.d51b18021YwcvV&gatewayAdapt=glo2vnm
Після заміни все нормалізувалось. А саме цікаве, що гумовий клапан був абсолютно нормальний, а вийшла з ладу пластикова кришка, яка трохи деформувалась від температури.
Проблема мала продовження через рік ((. Напевно "загостення" мало місце з пониженням температури повітря. Коротше та сама помилка почала активно портити мені життя у вересні 2025 року. Нарешті прийняв правильне рішення і знайшов СТО з димогенератором. І перевірка показала, що знову травить цей клятий клапан. Спеціалісти сказали, що китайські запчастини "фуфло" шукай оригінал. Але оригінал вартує якись неадекватних грошей, тому знайомий зробив на заводі з алюмінею, оце "весч" )).
сам клапан і пружину поставили рідні, а з верху притиснули цією красотою. Але перевірка димом показала, що знову травить ((
Психанув, домовились розібрати весь вузол, то б то тзнімати турбіну. От тут то все і вилізло. Візуальний огляд показав тріщину в корпусі ((.
В підсумку турбіна поїхала на капіталку, а я майже місяць ходив по базарам пішки )).
Після відновлення і встановлення турбіни на місце, машину я не впізнав.
Десь з тиждень була адаптація, машина звикала до нової турбіни, а я звикав до нової машини.
станом на квітень 2026 все нормально, без помилок.
Загальна вартість усунення цієї проблеми з відновленням турбіни біля 30 т. грн., це "піпец"
