Вопрос по ТНВД 2.9tdi om602.982

Заправил плохого топлива, начало выбивать ошибку EPC(чек по двигателю)
выкатал пол бака, решил поменять фильтр. Я был в шоке от увиденного, полный фильтр грязи и воды
Решил докатать бак до конца и почистить его. Осталось литров 10 в баке и машина тупо заглохла. Короче снял сетку в баку а там полностю забитая, наглухо. В новом фильтре которому 3 дня тоже было 50/50 воды и соляры.
Вечер откатал вроде бы без ошибок, потом постояла машина 4 дня и она тупо не завелась, в теплом гараже отогрелась и о чудо завелась но начала бить постоянно аварийный режим( иногда без него)
Диагностика показала ошибки
Основная р1223
р1221
р1351
р1335
Ошибки стерли но все равно р1223 не уходит а периодически выскакивает
С чего начать, куда копать?
Искать новый ТНВД или розбирать и смотреть что у меня там твориться, и может быть такое что в тнвд в электронной части вода?
С диагностики знакомый говорит что проблема в электронной части тнвд
И еще вопрос, ТНВД на w210 и Sprinter одинаковые или нет? а то по номеру вин кода вроде бы отличаються

Кстати смотрели показания по стару, то единственное что это не стабильная подача топлива, 2.8-3.1 скачет

И явных проблем это не стабильные холостые, и с выхлопной неровная работа