Сняли головку двигателя

И так сняли гбц, что мы видим, розел антифриз каналы и соотвественно через них пошло на наружу и было на грани в цилиндр, отвез сварщику заварить аргоном и потом на шлифовку, заказал прокладку гбц впуска и выпуска, далее решили опресовать впуск там где заслонка и интеркуллер, итог в кульке большая трещина и он вообще не держит давление и все на наружу выпускает, а там где заслонка на болту который держит заслонку, вывод такой зделал что егр и эта заслонка заглушена тоисть берем болт и делаем там резьбу и вкручиваем болт с герметиком

а теперь самое главное, скажите что делать с интеркуллером, там трещина в месте крепления, что с ней делать, неохота новый кулек покупать(((

Сегодня кстати проверил гену на 150А, он рабочий только поменял таблетку докгую хоть там и говая была но она стояла до 120А
поставил сегодня на свой спринтер и что, гена выдавал на холостых без ничего и со всеми включеными потребителями 14.5В, напряжение вообще не проседало:) я думаю на свечи подогрева его с головой хватит
в ближайшее время отчет по сборке, завтра забираю прокладки, отвожу с поварки на шлифовку далее притирка клапанов и сборка

Подскажите что делать с кульком и как его запаять или заклеить?