Ніззя так просто об'їхати калюжу

Помітив дві основні відмінності із попереднім авто (Kodiaq 1.4 (150 к.с.)). Перша відмінність - це бажання стартувати швидко зі світлофора. Якось рядом на світлофорі прилаштувався мерседес GLE із явним бажанням швидко прискоритися і перелаштуватися у мій ряд (це помітно, коли водій чекаючи сигналу сфітлофора, починає потихеньку рухатися). Перелаштуватися у нього вийшло, але вже за мною:) Цікаво було б подивитися на його обличча після такого міні заїзду.

Я розумію, що 6 секунд до сотні це далеко від рекорду, але це швидше переважної більшості потоку. Включаючи не заряджені авто преміум сегменту. Все-таки 250 коней на 1.7 тони це багатенько.

Від цієї звички я себе вже встиг відучити - бо це не є гарною звичкою з якого боку не глянь. Тому зараз стартую максимально плавно і передбачувано.

А от від іншої, якою із Кодіаком в мене також не було, звички ще не відучив - це вибирати максимально брудний шлях, навіть якщо є гарний об'їзд.

Навіть у стандартному режимі на багнюці електроніка дає красиво завернути авто у поворот. Ну а крутного моменту вистачає щоб обмазатися з ніг до голови.

Дуже хочеться спробувати снігу, але поки, станом на перше січня 2025 року, лише так.

Ну і трошки хотів віднайти у собі фотографа. Знаю, що вийшло не дуже, але хоть щось.

На цьому все, дякую за увагу.