Ford Focus III Hatchback (EcoBoost)

Трансформація ІРС з дизеля в бензин: частина друга - косметична

Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Київ, Україна

Ну що, продовжимо роботи по переробці дизельної панелі в бензинову? Хто пропустив - початок тут.


Сьогодні я розповім що ще треба зробити, щоб наша дизельна панель остаточно стала бензиновою. Для цього нам знову знадобиться донор, а саме - найбюджетніша з усіх можливих панелька з монохромним дисплеєм (РП32). Так, так, та сама, що так довго чекала на свій час в мене в гаражі 😁.



ЗОВНІШНЯ ТРАНФОРМАЦІЯ


Роздягаємо її по аналогії із кольоровою, знімаємо стрілки (бо на нашій вони відсутні) та шкали. Дуже раджу використовувати на цьому етапі гумові одноразові рукавички, щоб не лишати відбитків на декоративних елементах приладів.



Також знімаємо скло, та задню частину корпуса. Ці елементи однакові а європейських панелях РП32 та РП7 і я буду використовувати їх для заміни затертого розборками пластику на кольоровій панелі. Важливо! Якщо одна з панелей в вас буде американкою, то в рест Focus'ах вони не є взаємозамінними.



Коли шкали в нас в руках, не поспішайте їх переносити в нову панель, оскільки є нюанс, про який далеко не всі знають. Панель приладів Level 3 (вона ж РП7) на відміну від монохромної має об'ємні шкали, які виконані в два "поверхи".



Шкали панелі по-простіше (РП32) повністю пласкі.


Відповідно корпус (білий пластик) панелі має різну конфігурацію і якщо поставити шкали від РП32 в панель РП7 без будь яких доробок, то вони не будуть прилягати щільно і ми отримаємо засвіти піктограм.



Щоб цього уникнути, є два шляхи:

1. Порівнюємо пластик обох панелей і бачимо навколо шкал спідометра та тахометра в РП7 буртик, якого нема в РП32. Беремо ніж та зрізаємо його, щоб шкала мала можливість сісти глибше. Мінусом цього методу є те, що він незворотній, а ще, існує вірогідність появи зазору між склом та поверхнєю шкали (що теж не є гуд).

2. Йдемо шляхом креативним. Беремо аркуш фоамірану чорного кольору і робимо "матрицю" тієї частини шкали, що відповідає за індикатори.



Вирізаємо нашу підкладку та отвори в ній за контурами і розміщуємо її на пластику, прихвативши в парі місць тонким двостороннім скотчем для надійності.



Тепер можно одягти нашу шкалу, переконавшись, що товщина фоамірану дозволяє їй зафіксуватися штатним кріпленням центрального колодязя. Перед цим не забудьте ножицями зробити невеличкий виріз під стопор шкали (оскільки в РП32 та РП7 вони розташовані в різних місцях). Стрілку поки що не одягаємо до кінця (!) З ними всіма буде окремий квест, про який пізніше.

Те само, робимо і з протилежної сторони.



Нарешті наша панель має гарне вбрання. Для повноти відчуттів надягаємо не неї корпус (не закриваючи до кінця) і підключаємо до комп'ютера, щоб переконатись в тому, що розподілення світла після виконаної модифікації в нас правильне.



На цьому в цій главі все. Дякую за каву ❤️. Наступним кроком буде калібрування стрілок ☑️

Опубліковано: 06 січня 19:43
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Escape (3G)
Ти псих.
1
08 січня 07:28
AutoFiksik
Ти псих.
AutoFiksik, то ти ще про калібрування стрілок не читав 🤣🤣🤣. Привіт, друже. Давно тебе тут не бачив 🥰
08 січня 09:18