Повертаючись додому після поїздок містом, десь за кілометр від дому почув підозрілий солодкуватий запах в салоні... Запах був знайомий, бо авто вже у мене не перше і ремонтую свої машини я сам, тому "що чим пахне" я знаю 😀.
Одразу були думки про радіатор пічки, але зупинившись на обочині і вийшовши з машини...... зрозумів, що це не пічка. Запах з вулиці відчувався сильніше і йшов він звісно з під капоту.
Не знаю скільки варіантів я миттю перебрав у голові за той час доки відкривав капот, але ХУХ!!! - все виявилось банально просто і, дякувати Всевишньому - дешево 😀.
Лопнув верхній патрубок радіатора з боку термостата, якраз біля хомута.
Повторюсь - благо, що додому залишалось з кілометр, тому відпустив трохи пробку на розширювальному бачку, щоб зкинути зайвий тиск і мотнув тріщину ізолентою, яка завжди є в машині. Хоч особливо воно нічого і не дало, бо мотати по жирному від антифризу патрубку і ізолента не липне - це для самозаспокоення і зменшення потенційних бризок по підкапотному простору. Саме ж протікання в таких умовах ізолентою звісно не усунути.
Потихеньку, не газуючи, щоб помпа не маслала, доїхав додому і одразу зв'язався з Юрою @asiancars і замовив оригінальний патрубок 96419282. Машина найближчі пару днів мені була не потрібна, на роботу/з роботи добираюсь розвозкою - тому спішити нікуди.
Отримавши патрубок, одразу його замінив. Заодно оглянув всі інші, щоб оцінити їх стан на майбутнє.
По заміні нічого складного, так що й писати більше особливо нема про що.
На цьому хочу подякувати тим хто читав.
Всім миру !!!