Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю, спільнота!
Прийшов час, замінив радіатор опалення салону.
Перші причини заміни: передній пасажир ще напочатку травня цього року скаржився, що мерзнуть ноги, зробив адаптацію заслонок клімату одночасно затиснувши кнопки клімату АС + повітря на себе (в обличчя), ситуація не змінилась: саме холодне повітря в ноги переднього пасажира, тепліше на праву сторону в обличчя. Обрав радіатор від Denso - він же виробляє для концерну радіатори
старий радіатор. демонтований безповоротно, про те максимально зберігши трубки системи
в процесі заміни. тут бачимо різницю в середині трубок - в нижній помітний нальот
Долили антифризу, прокатився, прогрів - все Ок. Наступного ранку бачок пустий, ще долив антифризу (загалом 1,5 антифризу долив), тепер все норм.
Враження після заміни: по маршруту дом-работа-дом-тренування-дом встановлював клімат на НІ і було норм (за бортом десь +5С - -2С, то зараз став зменшувати температуру, добре відчувається ефект від заміни.
На днях (то вже після заміни радіатора) придбав Васю діагноста, вчора подивися показники датчиків
Для заміни радіатора потрібно:
DENSO DRR32005 - радіатор опалювача (десь 2000 грн)
VAG 3C0898380 - хомути з ущільнюючими кільцями (орієнтовно 700 грн)
Антифриз десь 1,5 літри (потрібен саме такий, який залитий в системі, або замінити на новий - так рекомендує VW)
Паралон ущільнювач (тут приміряти за місцем).
Дякую за увагу. Бажаю всім рівних доріг й Миру!
Міняв раніше на своєму пассаті нмс радіатор пічки, через два чи три роки знову забилась пічка.