Mitsubishi Outlander XL (Барбос 🎌)

3️⃣6️⃣ Чергове ТО, встановлення маслозливної магнітної пробки.

Я їжджу на Mitsubishi Outlander XL
Київ, Україна

Підійшов час обслуговування Барбоса. А саме заміна моторного масла, де від попереднього ТО  авто 90% експлуатувалось у міському русі, а це всі знають що двз працює у важких умовах.

Ресурс масла по накопиченій середній швидкості в мене склало на відмітці 7800 км

300м/ч * 26км/год = 7800 км.

Можливо кому не зрозумілі цифри:

Трохи поясню, для автомобіля важливі не стільки кілометри пробігу, скільки час роботи двигуна (мотогодини).

Ресусурс якісного синтетичного масла умножаю на накопичений середній пробіг авто від останнього ТО в результаті маємо умовно максимальний пробіг ресурсності моторного масла яке було в користь ДВЗ, якщо ще кататись на ньому то воно вже не робить свою корисну роботу звичайно. 


Вирішення будніх справ і ввечері рву в гараж на яму.

Знімаю важкий металічний пітдон (товщиною 2мм) який кріпиться на 6 ти болтах що повністю закриває агрегати, першу чергу дивлюсь на внутрішню сторону який видає всі недоліки (каплі, підтікання будьяких рідин) Чисто. 

Важкий зараза але надійний. Залишився від попереднього власника.

Вже давненько дістав магнітну пробку від Masuma "М-52" ідентичний аналог штатної пробки MD050316 що і скористався встановити при заміні масла. Він має магніт який збирає металевий пил або стружку))). І можна по стружці і пилу діагностувати чи не час лізти в мотор.

Як для мене дуже корисна річ . 

Пробка від MASUMA M-52 з етикеткою від виробника.

Зліва штатна пробка, з права від пробка М-52

Для цікавості проексперементував яку вагу витримує вбудований неодіновий магнітик. 

Максимум що ледь витримував це МОЛОТОК 🔨 вага буйка вказано 0,80 кг. + дерев'яний держак.

Ледь тримає молоток

Встановлюю пробку на затяжку 35 Н-м та від руки в міру закручую масляний фільтр. 

На рахунок масла свій вибір не змінюю, провірено роками, тільки 🇨🇭 "Мidland". 



Освіжив резинове ущільнюче кільце пробки клапаної кришки парт., номер 1250А012. Старе кільце вже було відчутно задубівше.



Повітряний фільтр незмінюю так як ще повністю робочий. За ним я особливо слідкую де з кожним підняттям капоту відразу бачу шкалу індикатора забрудненості. Повітряний з індикатором набігав вже 16500км, і ще дихає і повні легені як новий.


Всім попутного вітру!!!


Ціна питання 52 USD, Пробіг 140 км.
Опубліковано: 28 грудня 2024р. 12:59
Подія: 23 грудня 2024р. 19:16
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Що за фільтр масляний? Це якийсь новий? Бо я ще такого не зустрічав.
29 грудня 2024р. 11:01
veti-k
Що за фільтр масляний? Це якийсь новий? Бо я ще такого не зустрічав.
veti-k, взагалом установлюю MD360935 (по Win коду)
Але як пишуть самі Япи на внутрішньому ринку Японії MZ691140 є заст., код деталі MZ690115 да й ціна була цікава взяв два фільтри в провіреного поставщика.
Прикладу скрін з Яп., сайту внутрішнього ринку де також продають.
1
29 грудня 2024р. 11:27
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Yarus-Aut
veti-k, взагалом установлюю MD360935 (по Win коду)Але як пишуть самі Япи на внутрішньому ринку Японії MZ691140 є заст., код деталі MZ690115 да й ціна була цікава взяв два фільтри в провіреного поставщика.Прикладу скрін з Яп., сайту внутрішнього ринку де також продають.
Yarus-Aut, прикольно. Сто п'ятнадцятий я якось розрізав і дивився внутрощі, навіть площу фільтрації заміряв. Гарний за свою ціну фільтр.
Цікаво було якби хто такий розрізав🙂
29 грудня 2024р. 12:14