[58] Упал радиатор печки.

  Доброго времени суток.

 Не обошла и меня стороной беда с радиатором печки. Как ни странно печка грела у меня хорошо с момента покупки авто и последующие 4 года. В этом году с наступлением холодов начал замечать, что печка не то, что стала хуже греть, а перестала греть совсем.

  Занялся изучением этого вопроса и диагностированием проблемы. Подёргав за патрубки было установлено, что радиатор упал с креплений. Проблема распространенная и имеет несколько путей её решения:

1 - Снять торпедо и сделать всё по-людски и на века.

2 - Что-то заколхозить, чтоб было не менее надёжно, но не снимая торпедо. 
3 - Смириться и ездить в шубе, шапке и перчатках и протирать стекло тряпкой))

 Естественно, что хотелось выбрать самый простой  и надежный способ. Нашёл такой вариант в Ютубе. И за 15 минут воплотил на своём авто. 

С довольным лицом и улыбкой пошёл домой.
  Следующие дней 10 всё было хорошо и ничего не предвещало беды. Теплый воздух начинал идти с воздуховодов спустя несколько минут после запуска, в салоне было жарко. 
  Но счастье длилось не долго. Очередным утром я заметил, что проблема вернулась. Диагностика показала, что радиатор снова упал. Вновь разобрав нижнюю часть печки и достав дюбель я увидел, что он был просто сломан. Слишком слабая конструкция оказалась.

  Еще неделю ездил в холоде, обдумывая новое решение. Торпедо однозначно не хотел снимать т.к ни гаража, ни времени для этого нет. Пересмотрел весь Ютуб, но так и не нашёл решения, которое бы мне понравилось. Там либо слишком хрупко, либо так курочат корпус печки, что выглядит ну совсем уж варварски. Нужно было надежное инженерное решение. Посоветовался с отцом, он подкинул свой вариант, немного упростив его и внеся свои коррективы я пришёл к этой идее, которая как по мне , не должна подвести.  Ниже добавлю фото реализации.

Тепло вновь вернулось в салон и радует меня. Даже решил записать видосик на Ютуб, может кому пригодится. Так что как-то так, едем дальше.

  Ссылочку на видосик добавлю: