Звук

Почалось все з штатної музики, на яку я намагався шукати диски, якось налаштовувати звук. Навіть через кілька днів знайшов налаштування «loud». Але все підходило до заміни штатних динаміків. Дізнавшись про розмір динаміким ззаду-мене хватив інсульт. 10см. 10 карл, спереду хоча б 13, але ззаду, де великий обʼєм багажника, можна б і побільше було поставити….

Але спочатку поставив магнітолу з жиги взамін штатної. Оригінальний pioneer, хоч і 2011 року, але вже стало значно краще, і хоча б є аукс.

Виглядає так собі, та й просто лежить на консолі, ніяк не закріплена. 
також для нормального підключення придбав перехідник з toyota, lexus, daihatsu на євро iso розʼєм, і також ще один перехідник з євро iso на голі дроти, які вже зкручував з піонером. 
Через деякий час набридло чекати по пів години поки телефон підключиться до блютуз-аукс адаптера, вирішив поставити новий мафон з блютузом. 

Decker MDR 122BT

Процесорний, з блютузом, з RCA, світиться, все що треба коротше. (П.с. Також пофарбував консольку в чорний мат. Затер трошки скотчбрайтом, аби не стерти структуру, і просто фарбою для пластику в кілька шарів задув) 

Мафон вже закріплений, на один перехідник менше, досі стоїть, грає дуже непогано, на 4 динаміки його вистачає цілком.

Ціна на той момент була 2700 грн.

Але 10 ззаду не давали спокою. Дістав з жиги овали, подіуми, кинув на задню полку. Воно. Грає шикарно, нарешті більш-менш нормальний бас, гучності стало більше. 

Але вигляд це мало такий собі, та і вони взагалі майже не грали в обʼєм багажника. 
Врізаєм в полку.

І ось так воно тепер виглядає.

Набагато приємніше, хоча можна було і краще, але вже стало впадлу щось видумувати, тому поки залишаються так.

Бас став краще, динаміки трошки розкрились по іншому, грають в обʼємі. Дійсно краще.

Тепер не вивозять динаміки зпереду (досі штатні) 

Підігнав знайомий два динаміка 13см абсолютно безкоштовно. 

Shuttle Skylor CLS-1324. Однозначно краще штатних, коаксіали, тепер зпереду теж вивозять, додалось високих трошки, Але. Але потім додались твітера, і от вони вже прям додали картини. З ними набагато цікавіше. (Тим паче вони також дістались безкоштовно😅)

Випилюєм в трикутничках дірочки.

Спочатку зробив так, але потім виявилось, що вони так не влазять, не защьолкується кліпса, довелось робити зі спермоклея невеличкі подіуми((

Так, виглядає дуже колхозно, але кліпса защьолкується, звучання стало неймовірно красиве, тому поки що так само впадлу щось видумувати, і ліпити подіуми з чогось більш нормального і красивого.

Піщалки штатні з Mitsubishi Outlander. 
П.с. Тільки після всіх цих операцій, я побачив що є трикутнички зі штатними пішалками, зі штатним розʼємом, і який стане «болт он». Але вже було пізно….😂

І нарешті зібравшись з думками, я все ж вирішив додати нормального басу, не намагаючись витиснути його з динаміків і підсилювача магнітоли. 

Ось він. UAudio Icon AS 10. Активний сабвуфер 10" Б/у після гарантійного ремонту (була перецентровка) 

Ціна 2900 грн.

Також дроти підключення Cyclone на ринку за ≈1000 грн.

Дроти проводив всі через лівий порог під пластиком. Але краще вести силовий і рем. з одного боку, а RCA з іншого, бо місця ніби багато, але пластик ледь наліз, тому рекомендую розвести по сторонах. 

Ось так виглядає в багажнику, до речі місця забирає не прям багато, і все моє барахло навіть влізло назад, разом з сабвуфером.

Силовий + виводив через резинку під вакуумником, і на доп гвинтік на + клемі акумулятора.

Запобіжник ніяк ніде не закріплював, бо так вже сталось, закоротко обрізав дріт, карочє висить нормально, не гріється. Всьо харашо. 
На відчепись, але робив сам, тому собі прощаю такі косячки😂. 
В решті решт я допоки задоволений. Музика зараз грає неймовірно, потужно, обʼємно, динаміки не напрягаються, а грають свої частоти. Твітера додають високих, саб шикарно лупить басок, динаміки додають середніх частот. В планах можливо на перед замінити шатли на щось з юаудіо. Можливо якусь естраду поставлю.