Той, що малює килим на землі: заміна світового модуля порога.

Насправді, це не була повна заміна вузлу, але як мануал по заміні – точно згодиться.

Коли останній раз перевзувався – помітив, що світловий модуль справа трохи бовтається з одного краю всередині порога. Наче і не критично, бо відпасти він точно не зможе, але неприємно. Натомість зліва все ок.

Вивчання BMW TIS показало, що для зняття порога потрібно зняти: колесо, половину підкрилка, декор каналу для повітря в крилі і сам канал для повітря. Тільки тоді відкриється доступ до кріплення передньої частини порога.

Те саме можна побачити і на цьому відео, де румун перевдягає дорестову G12 в рест.

Мене цей варіант не влаштовував, і я вирішив спробувати зняти поріг без розбору крила.

Спершу, треба відкрутити всі шурупи захисту дніща зі сторони порогу, бо вони його тримають знизу. Далі, відстебнути поріг, в напряму з заду вперед.

Після того починається саме цікаве – відстебнути переднє кріплення. Це треба робити з внутрішнбої сторони, до якої нема доступу. Треба якось зачепитись, і для цього підійшла загнута спиця, яка була в мене невідомо звідки, але була.

Детальний аналіз вдома більш-менш вказував на причину: трохи деформований поріг потенційно міг підірвати локально скотч і туди почала потрапляти вода. Але це не факт.

Взагалі, сама ідея того, що весь модуль кріпиться до порога суто на скотч – така собі, на мій погляд.

Прорізаємо залишки скотчу та знімаємо світловий модуль. Далі треба гарно все відтерти та знежирити спиртом.

Так виглядає нова деталь. Тож, треба відновити скотч.

Купив такий водостійкий мега супер стронг, та наклеїв на поверхню.

Виглядає майже як завод.

Далі треба встановити поріг назад, та сподіватись що воно буде тримати далі.