Коли я купував Kodiaq, то із вибором реєстратора особливо не заморочувався. Був запит, щоб реєстратор не мав зовнішнього екрану - він був виконаний дилером. З часом використання авто зрозумів, що відео із реєстратора досить низької якості в плані читання номерних знаків. Для справедливості, потрібно відмітити, що на той час всі пристрої із адекватної ціною, якщо і могли надати картинку кращої якості, все рівно вона була незадовільною.
Із Бронко дилера не було і встановити реєстратор доводиться самому. Із плюсів такого - вибір обмежується лише наявними пристроями ра ринку. Передивився досить немало різних оглядів і порівнянь.
На даному моменті слід відмітити, що я трошки скорегував свої вимоги до реєстратори. По-перше, передивився вимогу відсутності зовнішнього екрану, а, по-друге, розглядав лише пристрої із роздільною здатністю 4K. Справа в тому, що я особисто проводив експеримент, використовуючи в якості еталону GoPro, що краще впливає на читання картинки FPS (є варіанти 25, 30, 60), чи роздільна здатність (FullHd, 4K). В результаті експерименту зрозумів, що найкраще допомагає саме велика роздільна здатність, а не швидка зміна картинки (FPS).
В результаті перегляду купи оглядів знайшов найкрутішу камеру всіх часів (як мінімум автор одного гарного огляду так стверджує) - Dash cam Vantrue N4 Pro. Даний реєстратор побудований на чіпі Sony Starvis 2 IMX678, який, на скільки я розумію, на даний момент є найкрутішим із точки зору застосування у автомобільних реєстраторах. Крутий реєстратор і форма циліндрічна мені подобається, але є нюанс - ціна. Віддавати більше 300 баксів за хоч і топовий пристрій можна мабуть, коли кошти в принципі не рахуєш, або коли відрив від інших пристроїв просто колосальний.
Так от якщо порівнювати якість самої картинки, то лише трішки гіршу якість і то не у всіх режимах може запропонувати - 70mai A810, який побудований на тому ж самому чипі від Sony, але має майже вдвічі меншу вартість 175 баксів. Це, до речів, і відмічає автор мега огляду (там реально багато реєстраторів було, а компанію цим реєстраторам створила екшен камера GoPro), говорячи про 70mai A810 із урахуванням вартості. Співставні за ціною конкуренти не можуть запропонувати такої якості, а співставні із якістю картинки реєстратори, коштують суттєво дорожче.
Ну обидва реєстратори на чипі Sony Starvis 2 IMX678 виконують роботу краще за екшен камеру, якщо орієнтуватися саме на читаємість картинки а не художнью привабливість.
Коротше встановив 70mai A810. За допомогою комплектної лопатки протягнув кабель під обшивкою. Під бардачком потрібно буде трошки закріпита, а так все болу норм. Камеру підключив до розетки на 12V, прикольно, що Бронко відрубає живлення на ній, якщо виходиш із автівки (Кодіак такого не робив). А сама розетка нормально так схована, тому зовнішньому вигляду таке підключення не шкодить.
Чи є у даного реєстратора мінуси. Так, звичайно - основний мінус використання невеличкого літій-іоного акумулятора (для завершення зйомки), а не супер-конденсаторів. Перевага останніх - вони надійні і з точки зору використання при низьких температорах, і з точки зору деградації із часом.
Прикладів зйомки в Інтернетах достатньо, я поки нічого не знімав, можливо пізніше, якщо вважатиму за потрібне, додам відгук за результатами використання.
PS: проїхався трошки і подивився як читаються номерні знаки. Звісно дива немає і номер у автівки в 100 метрах ви не прочитаєте (думаю межа приблизно такаж, як читати без реєстратора метрів 30, але то дуже приблизно). Але читаються номери у автівок які зноходяться не у твоєму рядку, номерні знаки автівок які повертають і номерний знак під кутом, також зустрічного руху. Короче в порявнянні із минулим Gazer (модель не пам'ятаю, але таке лайно (в якості), що навіть згадувати не хочеться, хоча то реєстратор 4 річної давнини, тому порівняння максимально суб'єктивне) просто небо і земля.
Також сама картинка звісно не кіношна (призначення інше), але досить пристойна.