Виправлення прикрого косяку (+ інструкція як зняти пороги) а також спойлери та апдейти по проектам

Як виявилося, з перших днів володіння аккордом, я їздив з неправильним порогом по правій стороні. Я цього навіть не помічав, навіть коли сдавав авто в малярку і після, аж поки одна добра людина з нашого чатику не вказала мені на це. Я, чесно кажучи ще хвилин десять чухав рєпу і намагався зрозуміти а що не так і нарешті догнав. Прикро, подумав я, враховуючі що я купив цілий набір обвісу Type S, але вирішив зекономити пару сотень та не віддавати їх на фарбування. Як виявилося дарма. Так і їздив я ще рік вже знаючі, що у мене не правильний поріг, і тепер це вже муляло. Але я нічого не робив. І от нарешті, я дозрів, і дякуючі @OdesaHonda пофарбував правий поріг, з купленого раніше обвісу.

Через майже пару тижнів і мінус 4200 поріг пофарбовано, я прийнявся до встановлення. Тепер розкажу як знімати пороги:

1. Перш за все витягуємо 4 кліпси з низу авто, 3 притягують поріг до кузова, одна притягує поріг до заглушки (про неї ще поговоримо пізніше)

2. Відкручуємо по 3 саморізи з кожного боку біля колес, якщо є маленькі трещітки колеса можна не знімати.

3. Коли ми звільнили поріг від всіх кріплень, що заважають потрібно стягувати поріг в бік задньої частини, щоб він зійшов з усіх кліпс кріплення, а також передньої заглушки. В момент стягування бажано трохи тягнути на себе та розгойдувати

4. Коли поріг зняли в кузові залишаться кліпси, не спішіть їх виривати, просто оберніть на 45 градусів в будь-якому напрямку і вони вийдуть без проблем 

При обережному знятті кліпси не постраждають, але варто мати про запас.

Тепер про заглушки, ті що спереду. Фото нажаль не здогадався зробити, спробую пояснити. На передній частині порогу вдягається пластикова заглушка, в яку згодом прикручується підкриллк. Скоріш за все так зробили, щоб поріг можна було зняти з кліпс тим методом, що я описав, а не виривати в наглу. Так от, ці заглушки відрізняються на звичайному та тупес порозі. Знайти їх окремо космічний квест, мені не вдалося, але пощастило, що в моєму випадку заглушка буда правильна, її впихнули в звичайний поріг за допомогою колгоспного підрізання кріплень самого порогу. Тож якщо купляєте тупес пороги звертайте увагу на ці заглушки, якщо їх немає вірогідність купити окремо 0.666%.

А що по різниці: чесно, я довго розглядав щоб її розгледіти, з рештою це вдалося, але якихось космічних змін я не побачив. Можливо більшість скаже так само і що сенсу заміни не було, і частково це так, але все ж хотілося феншуя.

Додам декілька фото з новим та старим порогом поруч, же можна побачити ту невелику, але різницю:

Ну і пара фоток вже на авто. Ракурси не дуже, бо по іншому впринципі різниці не видно 

Ну наче мінус одне питання, хоча це скоріш просто заспокоїти внутрішні бурління.

Тепер до різних дрібниць та статусів по проектах + спойлер по наступному проекту, бо поділитися хочеться, але не окремі дописи ну ніяк не тягне, тож по порядку:

1. Так як під час проекту жаби та гадюки я фарбував рамку магнітоли в чорний глянець, а згодом ще й пластик салону по консолі почали мене дратувати пластики на дверях. Поки холодно щоб фарбувати, тож вирішив затягнути в плівку, заодно побачити чи варто фарбувати. Вийшло якось так, не ідеально, але варіант тимчасовий

2. Отримав цілу купу плат, які я малював для різних проектів, сюди увійшов контролер для приборки для симуляторів (пост був), блок комфорту по кан шині, плата підсвітки селекторна КПП, універсальний контролер авто склопідйомника, фінальна (сподіваюсь) версія контролера для дружби жаби та гадюки, і найголовніше - для блоку керування електро багажником. На разі я зібрав блок комфорту, але чекаю натхнення на написання софту, контролер приборки та контролер багажнику, власне його і покажу, бо окрім проектування плати я ще спроектував корпус, і це була моя перша 3Д модель

Трошки про блок багажнику: мені хотілося зробити максимально близьку логіку до стокової, а також щоб це виглядало не гірше ніж завод, тому з самого початку я почав шукати які фішки я буду юзати, вибір пав на таких фішках, як підписано на аліку, для блоків керування

Спаяв власне сам блок (на фотках він ще не відмитий від флюсу, тож не зважайте))

Скоріш за все це версія не фінальна, тут як бачите місце під ардуїнку, це для простішого дебагу, проте можна запаяти і мегу328. Але я задумався про додавання шини кан, через неї можна відслідковувати багато параметрів, деякі можливо навіть транслювати в діагностику (якщо зареверсити штатний блок), а також можна будити контролер по сигналу від шини. Зручно.

Ну і звісно ж приміряв корпус, не знаю це вдача чи ні, але вже 3 річ, яку я зробив у 3Д співпадає з першого разу (ну добре, хто читав про кнопку-камеру бачив що платформу камери довелося передрукувати), але все одно це кайф

Наразі пишу софт, вже подружив доводчик, подружився із датчиками хола на приводі багажнику, описав логіку роботи приводу, залишилося зібрати до купи і тестувати.

Ну і власне тізер/спойлер:

Дурним рукам не має спокою, замовив електричну рульову колонку з пам'яттю (але тут не все так просто))). Зібрав вже все необхідне, як тільки погода буде дозволяти буду ставити (скоріш за все вже навесні) але лишу пару фоток)