Заміна впускного колектора

Була проблема, до довгий час антифриз покидав систему охолодження, спочатку була проблема в теплообміннику, замінив а антифриз далі тікає із системи, знайшли проблему у патрубку пластиковому який в «тройнік» що на блоці двигуна знаходиться, все вирішили а антифриз уходить але вже не має взагалі і сліду де шукати, замінив і бачок охолодження бо на ньому були тріщинки, далі уходить і вже починає дратувати це бо всюди сухо, ні сліда антифризу, двигун не димить, майстри кажуть що скоріше всього впускний колектор, але не хочуть казати остаточно бо не дешева запчастина і не легка робота по заміні. Вирішено було чекати похолодання і з першими осінніми холодами бак антифризу уходив від ранку до вечора при поїздці в 10км. Заїхав на сервіс(знали кришку ГРМ) а там колектор пускає антифриз. Так як я дотошний до якості роботи і того, щоб все було правильно. Ясно що замінювати комплект прокладок я не захотів і вирішено ставити новий колектор. В хлопців як завжди всі запчастини в наявності, рано залишив авто, після обіду авто зібране і все працює як часики. За одне все прочистили від сажі. І опельок знову в строю і поїздку в Буковель як перевірку системи охолодження пройшов. Ні граму не пропало із системи.