Після заміни бензонасосу Пассат почав запускатися з другого/четвертого разу. Логічно, що це через брак тиску палива в системі. А чому? А мабуть тому що я не замінив паливну трубку в бензонасосі на нову, хоча думка у мене така була, коли розбирав насос вперше. Я тоді її добряче нагрів, щоб зняти зі штуцера, а ось назад вона одяглась досить легко. Новий хомут був затягнути туго, але вочевидь це не дуже допомагало.
Отже, була придбана нова паливна трубка і декілька різних хомутів.
Оскільки я тепер маю чорний пояс по розборці бензонасосів, підготовчі роботи пройшли швидко. На цей раз я застілив підлогу багажника будівельною плівкою, але бензин просочився навіть крізь декілька шарів.
Кінці нової трубки декілька хвилин кип'ятив, щоб пластик розм:як. Але в процесі встановлення у мене виникали труднощі з хомутами, тому нажаль довелося трубку знімати-ставити декалька разів, але в ці рази розігрівав трубку феном для волосся і я хочу сказати, що він жарить дуууже добре! І головне, що він не може зіпсувати пластик перегрівом, на відміну від фену "будівельного".
Що маємо на виході?: Пассат запускається тепер з першого разу, а двигун на ходу став більш жвавим.
При заміні бензонасосу зажди замінюйте і трубку!
Всім добра
8Е0919051