Заміна оливи в МКПП FEX

Вирішив замінити оливу в коробці, так як після покупки авто помітив легке підвивання трансмісії при невеликій швидкості, а точніше коли їду наприклад на 5й передачі десь кілометрів + - 70-90, і зовсім злегка натискати на педаль газу щоб підтримувати швидкість. Саме в такому режимі проявляється звук підвивання. Коли їду з навантаженням, даєш газу або кидаєш педаль все нормально, нічого не гудить.

Купую 3л оригінальної оливи G060726A2, лійку та прозорий шланг 12мм. Носик лійки ідеально вставляється в шланг. Також знадобиться шестигранник на 17мм.

Зливна пробка знаходиться під кпп, її зразу видно а заливна з переду біля стартеру.

Зливаю стару оливу…

Злив честно кажучи реальний смердючий шмурдяк, колір темно-коричневий і всього десь близько 1.6 літра. Навіть не знаю скільки часу ця коробка проїздила на такому обсягу оливи. Я так розумію що в Європі її точно не міняли. Нова ж олива має дуже світлий колір 🤷‍♂️ На пробках стружки не помітив тільки злегка витер чорний наліт від оливи.

Піднімаю за допомогою домкрату водійську сторону по максимуму щоб залити потрібний обсяг. І тут цікаво, хто що пише, то 2л, то 2.4л, то зовсім 2.8 так як КПП з редуктором для повного приводу. Типу між кпп та редуктором нема стінки! Але це все маячня, в кпп та редукторі роздільна система змащування! На самому редукторі навіть сальник на валу є. Це можно подивитися на фото.

Короче кажучи в кпп повинно бути 2.4 л а в редукторі 1л. В редукторі не міняв поки що, там заливна пробка зверху і до неї важко добратись.

За допомогою не хитрої конструкції зі шлангом та лійки залив 2.4л, підлив ще майже 100 грам і почало витікати з заливного отвору.

Після заміни проїхався кілометрів 10, поки що не помітив завивання. Покатаюсь, час покаже. Але щось мені здається що нічого не допоможе 😂 🤷‍♂️