ДТП. Частина друга. До чого призводить цікавість та новини від страхової

Маленька передмова: Спочатку я хотів зробити окремий пост про візит на СТО, але нарешті з'явилися новини від страхової компанії винуватця ДТП. І тому, щоб не робити два різні пости, які все одно будуть продовженням одне одного - я вирішив об'єднати їх в один великий пост. 

Тому вибачайте - але тексту буде багато....

З того моменту, як вийшла перша частина про невеличке, але коштовне ДТП, я весь цей час збирав документи для HDI Versicherung, тобто - страхової винуватця.

Тому що вони явно не дуже хотіли розлучатися із своїми грошима, а тим паче платити якомусь там українцю, бодай хоч якісь грошові виплати за скоїне дойче-дідом ДТП.

І вся іронія у тому, що цих документів було треба всього три штуки (в моєму випадку - чотири):

• Оцінка масштабу ДТП від автосервіса;
• Якщо ви не знаєте німецьку мову, вам необхідно зробити документ про наділення повноваженнями третьої сторони (конкретної людини) у вирішенні питань, що стосуються ваших справ;
• Дати відповідь на лист: хочу я гроші на свій рахунок, чи буду робити ремонт на сервісі;
• Якщо ж я хочу робити ремонт на сервісі, то мені треба було заключити з цим сервісом договір/довіреність, або я хз як це правильно назвати, на те, що гроші перешлють одразу їм на їх рахунок.

Але ж вони користувались тим, що я не знав, які саме документи їм потрібні, а тому відповідь між листами тривала по два-три місяці. Відповідь від страхової особливо затягнулась, коли я відповів що я буду ремонтувати своє авто на сервісі.

Воно і зрозуміло, тому що було вирішено все робити з оригінальних запчастин, і у прайс входило: 

• Новий оригінвльний бампер;
• Підсилювач бампера;
• Комплект накладок;
• Датчик парктроніку;
• Фарбування нового оригінального бампера у колір автівки;
• Робота маляра та механіків.

Тож сума виходила чи малою... десь - 1500€ за маленьку, на перший погляд, вм'ятину.

Плюс, до цього всього, на час поки моя машина буде на ремонті, страхова компанія повинна надати мені бескоштовно (звісно я можу і доплатити за нову сімку, або S-клас, але нахіба воно мені треба) підмінний автомобіль. І не просто надати автомобіль, а ще й бескоштовно привести його на те місце, на яке я їм вкажу.

А кому це хочется робити? Звісно - ні-ко-му... Тому і почалось: то того папірця не вистачає, то іншого, то відповідь довго чекаю.

Але на моє щастя, у мене є добра сусідка-німкеня, яка мені люб'язно допомагає час від часу, у різних життєвих ситуаціях; та ще у мене є адвокатська страховка від моєї страхової компанії "HUK-Coburg". А так як, ця німкеня знає всі потрібні слова та важилі, на які треба надавлювати у цьому питанні - вона подзвонила та пригрозила HDI, що спочатку вона, як перекладач та уповноважена мною особа, пійде разом зі мною до мого адвоката. А потім, ми вже разом з адвокатом - подамо на них до суду, за навмисне затягування справи та спробі уникнути відповідальності.

І - О ЧУДО! Після Нового Року, а саме 09.01.2025 року, від HDI мені приходять два листа, у яких йде мова про: 

• як я можу замовити підмінний автомобіль, і куди мені треба зателефонувати для цього. А також таблиця з розрахунками, на випадок того, якщо ж я захочу брати у них преміум автіку або більш "свіжіше" авто; 

Та другий лист-повідомлення, у якому говориться:

• Поважний Herrn Марк. Ми такі-то...бла, бла, бла... По Вашій справі винесли рішення - задовольнити суму ремонту у 100% від заявленої Вашим Autoservice. В Ваш Werkstatt тако ж було надіслано повідомлення з нашим рішенням. З повагою HDI Versicherung.

А так як ще до Нового Року, я відвідав свій улюблений сервіс, де я вже зат*** усім мозок зі своїм авто, з проханням перевірити мотор на підсоси повітря. Причиною ж мого візиту на сервіс став - нерівний ХХ, та завищена витрата палива у 12 л/100км.

Підключивши димогенератор - ми знайшли дві точки, з яких стовпом йшов дим.

Як виявилось підсоси повітря відбувалися у:

 трубці системи вентиляції картера,

а також на гофрі впускного шлангу датчика масової витрати повітря.

Разом з запчастинами які будуть замовляти на сервісі, особисто я ще замовив: 

2л. гальмівної рідини для її повної заміни, бо та жижа що зараз живе у бачку, вже давно благає про заміну;

та 20л. каністру антифризу. Хто його зна, що зараз залито у систему охолоджування. А цей антифриз є повним аналогом заводської охолоджувальної рідини, та дуже схожий за кольором та характеристиками на оригінальний.

Щє виявилось що мій тахометр трохи завищує показники на +200об/хв. Тобто: коли тахометр показує 1000об/хв - по факту це 800об/хв. Але це вже я виправлю трохи пізніше...можливо…

Термін мені назначили на 10.01.2025, на 10:00. А так як я, за день до цього отримав довгоочікуванний лист від страхової, тому я миттю я поїхав на СТО - домовлятися про об'єднання дати заміни рідин та патрубків з датою заміни бампера. 

То ж, мені тепер треба чекати новин та наступної дати від СТО. А саме: За неділю, коли приїде новий бампер, мені треба буде замовити підміне авто на адресу автосервіса, приїхати до маляра на на підбір кольору, і вже потім тільки лишити авто на весь спектр робіт.

Та що, це ще не кінець цієї епопеї.