Опалення

При настанні холодної погоди, зауважив, що опалення в салоні працює погано. Вентилятор наганяє повітря майже вуличної температури. 

Нещадовано, в ясний але холодний день, з товаришем зробили невеликий тріп до столиці сусідньої держави на смачний обід національної кухні)

Простоявши більше години на кордоні, змерзли при робочій пічці) 

По дорозі назад, коли температура за бортом впала до 0 градусів, крейсерська швидкість 120-140 км/год робоча температура ОР впала на третину від нормальної. 

Тут все ясно - термостат під заміну. 

Після робіт з зчепленням, руки дійшли і до системи охолодження (в моєму випадку системи опалення). 

Був придбаний новий оригінальаний термостат, промивка системи охолодження та концентрах ОР. 

Сама система охолодження була промита промивкою, потім 2 рази дистилятом.

Радіатор пічки оремо був один раз промитий хімією WIX, два рази водою з лимонною кислотою та потім ще декілька разів дистілятом. 

Після цих водних та баних процедур залита нова охолоджуюча рідина.

Після цього - температура повітря з лицьового дифлетора - 67 градусів. Можна їхати за полярне коло)

Схожі записи