Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
За тиждень до ДТП дістались руки до того, що дуже хотів замінити та зробити кастом - вихлопна система.
Моя вихлопна була ще стокова, рідна.
Та її стан був «однією ногою в могилі»
Заміна вихлопної буде повна від турбіни.
Прокладку на турбіні майже повністю зруйновано. А шпильки у дуже поганому стані.
Те, що виходило з турбіни - то є жах
Усі старе зняли, тепер до нового.
Почну із компонентів: труба та усі запчастини будуть із алюмінізірованої труби. Діаметр 65мм.
Компонент 3. Резонатор Гельмгольца
Компонент 4. Гофра на фланець турбіни
Тепер до збірки усього
Гофра на фланець тепер виглядає так 👌
Додали кастомний бочонок для лямбдо-зандів
Він має двостінну будову із заборами для вихлопних газів
Нові шпильки та нова прокладка
Тепер до готової вихлопної, яку вже приміряли
Ну а тепер все встановлене на авто
Також був зроблений кастомний У-пайп, щоб залишити насадки та вихід на дві труби.
Стосовно самого вихлопу: вийшов він доволі тихий, як для прямоточної вихлопної системи. Присутні відстріли/попкорн на переключеннях.
Зʼявився «породистий» звук 20 клапанів.
Продувка двигуна - це просто неймовірно. Краще працює, краще набирає. Зменшився розхід палива.
Один нюанс: на обертах вище 3500 та при активному прискоренні - трохи гучновато. Але для прямотока все одно тихо.
На зараз, до весни, залишається такий конфіг. Там вже модифікації підуть далі.
Думаю вийде зробити його ще тихіше та приємніше для вух шляхом кастомної банки та трохи видозміненням наявної труби.
Так, за банку вже думали. Навесні вже буде додаватись, щоб зробити його ще тихішим на всіх діапазонах обертів. АЛЕ залишити таку ж продувку та продуктивність
Все трохи згодом )))
Купляв усе, а потім просто був присутній :)
Стосовно «заводу» - я думаю, що вони там не просто так сидять )) думаю, що вихлоп прорахований, але коли хочеш трохи дати «дихання» мотору - то треба вже впуск/випуск міняти
Тоді в мене вже там було щось зроблено, тому що на старому вихлопі Гофра як раз була після фланця турбіни. Думав, що так із заводу йде …)
В мене весить величезна банка глушника в кінці і все одно хочеться тихіше, а у вас там взагалі його майже немає ))) Хоча може той резонатор має гарний ефект. Теж думав про нього , але немає місця .
А стосовно звуку - то до весни конфіг такий залишиться. А там вже буде кастомна банка, а резонатори перенесуться в інше місце на магістралі.
Тому там має бути продуктивність вихлопу така сама, як зараз. А звук стане ще тихіше 👌