Прийшла помпа в гості з морозом ,буду розбирати і замінювати ,більш детально потім розповім,поки замовляю деталі +заміна свічок і попутно що знайду з несправностей
Все розібрав і почав замовляти запчастини .
Було замінено:
1.Помпа оригінал 5400
2.комплект прокладок кришки клапанів з абсолютно всіма сальниками,бо ті були тверді 3200 грн
3.свічки оригінал 1800 6 шт.
4.Натягувач ременя агрегатів,у тому був люфт і ремінь з однієї сторони підтерся ,натягувач підходить з Т5 і коштує 1150 грн Gates
5.ремінь теж з фольц Т5 1.9 дизель Gates 550 грн
6.герметик на кришку 300 грн рейнз
7.антифриз ATOM 1300 грн 10 літрів G12+ з допусками Форд (багато вже знайомих цей антифриз заливали у всіх все добре)
8.Масло в двигун 6 л. Meguin 5w20 2400 грн
9.масло в коробку 7 л.Оригінал 2700 грн
10.сальник кол.валу 750 оригінал
11.фільтр масл оригінал 350 грн
12.тріснув шланг обратки до бачка ОХ.рідини від термостату,замінив 180 грн
13.замінив всі хомути на хороші з нержавійки 350 грн+ пластикові які висохли чи зламались при зйомці
14.очищувачі карбюратора 3 шт 300 грн
почистив дросель і впуск
15.прокладка впуска 600 грн
16.прокладка дроселя 350 грн
17.фіксатори колінвалів 800 грн(зробив на 3Д принтері по розмірам оригінальних фіксаторів )
18.Розібрав стартер все вичистив перевірив щітки і змастив Хадо температуростійкою
Наче все!!!
Всі моменти затяжки болтів брав з мануалу ,як за інструкцію брав відео заміни з ютюб .
На запчастини вийшло ~23000 грн
Цепка розтягнута тільки на дві поділки із девʼяти можливих,на башмаках протертостей не має
Двигун чистий,про що каже своєчасна заміна масла по мотогодинам а не по пробігу і якість масла Meguin .