Ремонт личинок замків

Автомобіль на етапі збірки, встановлюючи ручки збагнув, що на правій скільки себе пам'ятаю замок ніколи не працював, а на водійській після того як зібрав не зміг провернути ключ..

Зняв ручку і побачив обломану пружинку, а на правій ручці обломаний носик на який надівається тяга 

Придбав ремкомплект ручок і поліз до його встановлення.

Отже, перше що потрібно зробити - вибити шплінт який тримає елемент на який чіпляється тяга, це можна зробити шилом чи гвордиком чи як я шурупом 

Далі поставив нову частину з ремкомплекту і стикнувся з тим, що шплінт з набору був занадто тонким і тому прийшлось використати старий, тому будьте обережні якщо будете цим займатись адже я свій погнув 

В результаті цієї роботи замки почали ідеально функціонувати, а ключ сам повертається в початкове положення і я дуже здивувався коли дізнався, що ключ достатньо провернути на 90 градусів у справному замку щоб відкрити двері, а не як раніше крутив його туди сюди на 180 якщо не більше