Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ford випускаючи моделі Bronco і Bronco Sport фактично одночасно для кросоверної версії коня заклав 100% можливості для наступного апдейту. Ну як ще можна пояснити вибір системи Sync 3 для нової автівки, коли паралельно вже випускалися моделі із Sync 4.
Коротше Android Auto у мене є із коробки, але лише дротовий. Оскільки в авто є досить нормальна беспровідна зарядка, а додавання беспровідної версії цієї чудової функції, при наявності дротової, робиться в одинг крок, то встановлення беспровідного Android Auto - досить очевидно.
Зараз купа різних брелоків на будь-який гаманець і чим вони відрізняються (окрім цени в декілька раз) не має жодного бажання дізнаватися. Зайшов до американців на форум і почитав, що вони там юзають. Одразу декілька власників Bronco Sport дуже схально відгукнулися на виріб Wireless Motorola MA1.
Не самий доступний варіант, але в мене задача була - поставити і не згадувати про нього і із цією задачає виріб справляється. За пару тижнів щоденного використання жодго глюку - все працює. Також під час використання Android Auto пару разів використовував телефон для зйомок - нуль глюків, але тут дійсно були короткострокові включення, тому поки утрамаюсь від глобальних висновків.
І трошки про беспровідну зарядку із підключеним беспровідним Android Auto. 30 хвилин (15 хвилин в одну сторону і 15 хвилин назад) із 32% до 39%, телефон Samsung Galaxy Fold5. Бонусом, коли берете телефон із зарядки він буде тепленьким:).
Седер інших дрібниць: додав секретки на колеса, встановив небрендовану номерну рамку, а то бачиш рекламу автосалонів розвішали (шучу, передня була розбита тому її замінив, а то із із скочтем якось не комільфо), перехідник на евро розекту (інвертор на 400 Ват не супер, але може знадобитися), також прикупив бокс у багажник, бо після Kodiaq все не вдалося розпихати.
PS: не знаю, чи згадував раніше, що поки не розкуштував кайфу від люку, але вмене перед домом є цікавий заїзд через парковку торгового центру. Відразу біля світлофора на другорядну дорогу. Виїздаючи із парковки потрібно або зупинится за 5 - 10 метрів, щоб бачити світлофор, але коли потік рушить, то все рівно тебе ніхто не пропустить і станеш під світлофором, який не бачитимеш. Інший варіант - коли світлофор горить червоним виїхати і чекати під ним. У Kodiaq допомагав пасажир, який зі своєї сторони виглядаючи трошки бачив світлофор, коли їдеш сам то орієнтуватися можна лише на початок руху потоку (в надії, що чувак не вирішив проскочити на червоний), або від сигналів водіїв (в надії, що ніхто не вирішив прикольнутися таким чином), короче стрьомно. Тому на Kodiaq я таким способом заїзду додому не користувався і використовував альтернатівні шляхи. От на Bronco люк на диво стався в нагоді.
