Як побороти "піну" в масляній горловині?

Для тих хто не знає, то в кузові 169 двигун розміщено майже лежачи

і для масляна горловина зроблена дуже довгою та за пластику.

Таким чином це являє собою апендикс в якому збирається пара та конденсується, тому що ця горловина дуже гарно обдувається холодним повітрям на ходу, тому на виході ми маємо те що на фото далі

В мене сдох термостат - він постійно відкритий, тому температура мотору не піднімається вище 80 градусів. 

Зараз на вулиці +5. Все це гівно в горловині є нормою для цього мотору (перелопатив кучу форумів)

Цікаво як інші з цим боряться.