Коли мене запитують чим ХС70 краща за V90 CC, я впевнено відповідаю - багажним відділенням!
Volvo завжди славилась своїми правильними універсалами з правильними багажниками без зрізаних кутів
І так було на усіх універсалах, включно з V70/XC70.
Та й V50 хоч і менший, але теж був правильним (питання; чому не було V50 CC?).
Шкода, але V90 не продовжило цю традицію, вкравши у своїх власників добрий шматок обʼєму багажника. І хоч по цифрах вони майже однакові , але «зрізаний» дах не дозволяє ефективно використовувати наявний обʼєм.
От і я на днях мав спонтанну нагоду затестити переваги багажника ХС70: вдалося з легкістю загрузити у багажник крісло, … яке явно б не помістилося у багажник V90 (без складання другого ряду сидінь).
Вжух, і крісло з пальмою тішать око на новому офісі без залучення до цього процесу служб доставок 🥰
Усім гарних вихідних ✌🏽
І як не крути, а V90 виглядає стрімкіше і спортивніше XC70.
Тут вже питання до власника, кому і що потрібно?
Практичність чи стрімкі форми.
Думаю, не з проста Volvo пішла на такий крок.
Аналіз ринку і вибір на користь більшої кількості аудиторії.
Але мені теж, дуже подобається саме останнє покоління XC70 - такий собі баланс між практичністю і зовнішністю.
Хоча, я холодно відношусь до універсалів, лише xc70 подобається.