Гбо і лямда

Всім привіт , накінець то замінив я 1 лямду зонд 

була помилка обрив підогріву не було видно корекцій що в свою чергу потрібно тому що авто на газу .

Окрім цього було замінено все що стосується Гбо під капотом тому що те що стояло не можна було почитати і нормально обслужити і так встановили , залишилось налаштувати гарно ) 

1.блок управління Гбо 

Єлектроніка KME Nevo 4 Sky Jet Eco 4 циліндра

2. Газовий редуктор KME Silver S6 до 217 к.с., 160 кВт, з клапаном газу ОМВ, ГБО 4 покоління

3. Форсунки BARRACUDA в рейці на 2 цил., (1,9 Ом), 120 NL/min