Двигатель

Листая вечером маркетплейс, натыкаюсь на обьявление о продаже битого в бок мегана со смешным пробегом в 60к миль. И тут у меня возникла идея, а не купить мне двигатель в сборе и махнуть со своим? Проверив машину по номеру, узнал, что двигатель k9k636. Пробег подтвердился и было принято решение ехать и осмотривать все в живую.

Человек, продававший машину, оказался сговорчивым и согласился продать двигатель в сброре с навесным, проводкой, ЭбУ, ЦЭКБС, и все остальное по мелочи, что еще можно прихватить.(изначально хотел продать всю машину) В итоге, по цене сторговались на 250£ двигатель + 50£ ЭБУ и проводка + 60£ аккум, которому полгода всего, и который было бы грех не забрать
Итог 360£ — 415 EUR

Удар был сильный в бок, но до двигателя не достало, и это — главное.

Спустя час был снят весь перед, радиаторы, усилитель, пластики

Спустя еще часа 3, было снято все остальное и двигатель остался на подушках.

И тут началось самое инетресное, машина лежала на рычагах на земле. Подлезть под нее было очень сложно и в итоге — это ничего не дало. Оставалось откутить гофру сзади и снять правую полуось. Это заняло часа 2, если не больше. Колеса прикепели к ступице навсегда. Я как только не пытался их отрвать — безрезультатно.

В итоге раскачивая двигатель на весу, разрезав пыльник — удалось вытянуть трипоид, не вытаскивая вал с коробки.
Гофру открутить не удалось. шпильки были сорваны вместе с гайками.

На с ледующий день приехал уже с прицепом, погрузил увез с собой.

Я вот еще думаю съездить и открутить блок АБС, вдруг пригодится. Я на него посмотрел — он с виду в отличном состоянии.