Renault Megane III Grey Ghost Meg

Машина была куплена спонтанно. Продажа была срочная, продавалась как не на ходу. Предположительно умер выжимной, поэтому педаль сцепления была вялая и передачи не переключались. Заводилась без проблем.
Вечером нашел местное объявление о продажи авто в соседнем городе. Меган, в кузове универсал, серый цвет, дизель 1.5, комплектация бедная. Цена была смешная, даже учитывая проблемы со сцеплением. Приехали, посмотрели, вечером толком ничего не увидели, но спонтанно было решено — брать. А там по мере возможности восстанавливать. Документы подписали, ключи забрали, деньги заплатили и уехали. По пути домой уже примерно прикидывал, как же ее притянуть за 40 км до дома

На следующее утро мы приехали посмотреть машину детально, Нас ждало много сюрпризов, которые мы не видели (да толком и не смотрели детально, так как покупка было ооочень спонтанной). Первое, что бросилось в глаза — кузов. Куча мелких царапин и потертостей на каждой детали, провисший задний бампер, вода в левой фаре. Открыли и увидели еще больше. Машина было нереально грязной и расцарапанной (вечером в потемках она такой убитой не казалась). На каждой пластиковой детали были потёртости и глубокие царапины. В машине стоял затхлый запах влаги. Покрутившись вокруг, осмотрев все, я обнаружил мокрый ковер со стороны пассажира, в бардачке пола стояла вода в 2 пальца. На сидениях от грязи не было видно текстуры ткани. В нише запаски куча грязи и воды. В воде лежал-догнивал блок управления фаркопом.

По пути к машине, я прихватил в автомагазине литр тормозной жидкости. Идея было прокачать выжимной. Минут 20 со шприцом и танцев с бубном — сцепление появилось! Решено было двигаться в сторону дома своим ходом

По приезду машина была поставлена на паркинг и ждала своего часа. Детально осмотрев все узлы, подвеску, двигатель — пришел к выводу, что под замену — все. Составил список всего что мне понадобится и начал потихоньку приобретать запчасти. Эту машину ждет долгая история