Renault Megane III (MegaJet)

Вибро и шумоизоляция Часть 1 (Электронагреватель салона)

Я їжджу на Renault Megane III, Renault Megane III
Crawley, United Kingdom

Основная работа по механической части окончена, можно начинать восстанавливать и апгрейдить салон. На прошлой машине шумоизоляция показала себя как очень хорошая доработка, поэтому я решил подойти к шумке еще более ответственно.

Моторный щит
В процессе разборки салона, я заметил, что в климат контроле отсутствует электрический тен, а для дизельной машины — он необходим. Чтобы это исправить, нужно было найти комплект с проводкой (что не так просто) и разобрать всю панель.

После снятия панели, было не сложно и снять сам корпус печки и зашумить моторный щит.
Корпус печки был демонтирован, хорошо промыт, просушен, все ползунки/рычажки — были смазаны водоотталкивающей смазкой, установлен новый фильтр.
Вырезал также заглушку под тен.

Тен купил отдельно от комплекта тен+проводка, на 1квт. Комплект нашел только на Лагуну в Литве. Тен на лагуну чуть шире, поэтому я решил с комплекта использовать только проводку. Доставка была быстрой, поэтому в процессе сборки панели, проводка была на руках.
Проводка не подошла по размерам, но главное, что разъем на тен был ок. Пришлось удлинить провод массы, удлинить провод силовой, переделать разъем управляющих проводов (распиновка правильная, а вот разъем получился мама-мама)

Также, я протянул 2 жилы по 5,5мм в моторный отсек для тенов и 1 жилу на будущий сабвуфер. Протягивал через штатное отверстие. Пришлось немного так помучаться.
Но я был в шоке, когда открыл блок предохранителей, чтобы добавить 2 жилы, а оказалось, что 2 жилы уже подключены. Изучив проводку в стойке, оказалось что проводка подготовлена под тены и в салоне на разъем была надета просто заглушка, запрятанная за косу проводки в стойке. Вся проделанная работа — зря.
Протянутые кабеля оставил. Вдруг еще что захочу подключить.

Снял родную шубу с моторника и закатал его полностью в 2 мм вибру. Поверх вибры наклеил 5мм вспененный полиэтилен. Наклеил частично, чтобы не нарушить прилегание оригинальной шубы. Сама шуба, в целом, хорошая, насколько нештатная шумоизоляция поможет — покажет первый выезд. Особого результата от нее я не жду. Роботы с виду не много, но по факту это заняло почти день.

Панель тоже отмыл мягкой щеткой. С виду она была ничего, но когда я ее намочил, был в шоке от того, какая грязная вода с нее стекла.

Потолок снят, вместе со всеми боковыми накладками. Потолок был выстиран по старой схеме в ванной с щеткой и моющим для ковров. После промыт большим количеством воды и оставлен стекать в течение 2 часов. После был высушен в горизонтальном положении. По итогу он стал как новый.

Весь потолок закатал в 2.5 мм виброизоляцию, поверх проклеил 10мм пеной. Стыки проклеил скотчем.

Виброизоляция 1 рулон 2 мм (0,9 м2) 20 eur
1 рулон 2,5мм (1,5 м2) 15 eur
Шумоизоляция 4 мм — 0,5 м2 5 eur
10 мм 1,5 м2 12 eur
Тэн нагревательный NT103760P-D 1000w 21 eur
Проводка от Лагуны DK878 21 eur
Кабеля силовые 10 AWG 3m+3m 17 eur
Кабеля музыкальные комлпект BLOW AW200 20 eur
Фильтр салона Magneti Marelli 13 eur

Пробіг 149300 км.
Опубліковано: 01 травня 15:51
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.