Renault Megane III (MegaJet)

Вибро- и шумоизоляция. Часть 3 (Пол и проводка)

Я їжджу на Renault Megane III, Renault Megane III
Crawley, United Kingdom

Снял обшивку с передних сидений и отправил в стирку. Поролон задних сидений и пассажирского кресла — как новый, нигде ни пятнышка. А вот водительское сиденье немного износилось. Обшивка в порядке, но поролон начал сыпаться, и образовалась дырка. Решил это исправить. Сначала срезал все участки, которые сыпались или стали рыхлыми. Затем наклеил большие куски поролона, который когда-то забрал с донора. Клеил на клей для обшивки — он идеально подходит для такой работы и очень хорошо держит. Дал просохнуть и острым лезвием срезал лишние куски, придавая сиденью первоначальную форму. Далее нагретым ножом загладил все неровности, восстанавливая форму. В паре мест остались маленькие ямки, которые особо не влияют на общую картину. Так как это самая нагруженная часть сиденья, я решил дополнительно армировать её марлей.

Результатом очень доволен.

Задние сиденья тоже разобрал и постирал. Заднюю спинку оказалось очень сложно разобрать, поэтому решил почистить её моющим пылесосом. Она была в достаточно хорошем состоянии.

После стирки убрал катышки на участках с ворсистым материалом с помощью бритвы.

Ковролин пола
Сам ковролин был очень грязным, буквально коричневым от въевшейся грязи. Пару недель назад, по дороге из Франции, дочка еще разлила поллитра колы, что добавило ему ещё и залипательные пятна. Решил постирать ковролин на мойке самообслуживания. Намочил его, покрыл пеной в два слоя, протёр всю поверхность щёткой и смыл большим количеством воды под давлением. Затем повесил ковролин на два часа на забор — он стек и быстро высох.

Вибро- и шумоизоляция пола
Всю поверхность закатал виброизоляцией толщиной 2,5 мм, включая тоннель КПП. Сам тоннель закрыл сверху 6 мм вспененным целлофаном. Остальную часть заклеил 9 мм пеной. Такой сэндвич немного усложнил установку штатной шумки. Насколько действенной окажется шумоизоляция — покажет время.

Пользуясь случаем разобранного салона, сразу протянул все необходимые провода на будущее.
По низу раздельно развёл питание для сабвуфера и аудиокабеля на усилитель. Также протянул RCA-кабель на камеру заднего вида (в планах заменить оригинальную на другую) и провода для будущего подогрева сидений.

Виброизоляция 20.5 eur
Шумоизоляция 30 eur
Набор для сабвуфера 23 eur
RCA задней камеры 10м 5 eur

Пробіг 149200 км.
Опубліковано: 05 вересня 19:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.