После 2 месяцев простоя и закупки почти всех необходимых запчастей, я приступил к ремонту.
Первое что было сделано, полностью разобран салон, вынут ковролин и весь парролон для просушки. Сидения были демонтированы, чехлы с сидений были сняты и постираны в стиральной машине
Основная цель была — найти течь. Изучив драйв, я не нашел подходящего для меня варианта, поэтому решил проверить все.
Прочитстил дренажи под капотом (они были чистые)
Взял тубус кузовного герметика и прошелся им по всем заглушкам в полу.
В ногах водителя и пассажива тонкий слой шумки стал подгнивать, поэтому его я выбросил и заменил на новый
Оригинальную шумку сушил почти неделю. Она очень плохо сохла
Ковролин пола вымыл на мойке, пеной, щеткой и водой под напором. Это была лучшая идея, ковер стал как новый.
Когда все высохло, я приступил к сборке.
Предварительно прокинул и закрепил провода (саббуфера, камеры заднего вида) в багажник.
После сборки, прошла неделя. Открыл машину и просто *****
В машине воды было не меньше прежнего. Снова разборка, мойка, сушка и +1 неделя времени.
Виновником течи — оказалась порваная изоляция задней двери пассажира. В дождь, вода стекала по стеклу в дверь и тонкой струйкой по уплотнителю двери текла в салон, наполняя всю машину водой.