Под новый мотор нужна нормальная приборка. Подвернулся вариант от рестайлового Polo GTI 2014 года. Ее плюс — она с завода работает с TSI GEN3, поэтому потенциально будет проще подружить ее с мозгами нового мотора. Было до конца не ясно, станет ли она физически, так как на вид она отличалась от дорестайловых GTI.
Хорошие новости — становится идеально, нужно будет только заменить элемент обшивки между приборкой и рулем.
Плохая — у нее отличается штекер, и в нем другое количество проводов, значит придется с проводкой бороться больше, чем хотелось бы.
Будем дальше собирать кусочки этого пазла.