Замена лобового стекла

Еще в марте постигла меня нелегкая — после химчистки салона, для протирки внутренней поверхности лобового стекла, снял внутреннее зеркало и при установке на место получил нехилого такого паука по внутреннему слою, хотя обращался нежнее, чем с сиськой любимой женщины и в прошлом году проворачивал эту операцию не менее 5 раз.

Полный размерПо иронии судьбы, за неделю до этого купил все необходимое для полировки лобовика, т.к. он был уже порядком затерт и вечером от муара уставали глаза. А месяц, утром, в выходной день, на безлюдной набережной я получу приличный скол от неизвестно откуда прилетевшего камня прямо по центру обзора с места водителя…

В тот же день, обзвонив несколько контор и проконсультировавшись со спецами, понял — ремонт бессмысленен, а с заменой вопрос непростой, повсеместно впариваемый китайский XYG ставить не хотел, а оригинальные Guardian и Sequrit были в 2,5-3 раза дороже. Решил поискать польский Nordglass или турецкий Doraglass, как оптимальные по соотношению цена/качество. Камрадом yjriy был также озвучен вариант поискать китайский Fuyao, как я позже для себя выяснил — серьезнейшая контора, поставляющая стекла на все заводы Audi, BMW и прочий премиум, производящийся в Китае. Да вот только пр хороший китай никто не слышал, польское стекло резко везде закончилось, а турецкое было найдено в 400-ах км, и я уже начал коситься в сторону дешевого XYG, как вдруг подвернулось предложение по только что привезенному Pilkington по цене между Nordglass и Doraglass! Конечно, мимо такой халявы пройти было невозможно, и я записался на установку.

Полный размерРанее заменен лобовик был еще до переезда в Украину, в месте первой дислокации машины — Швейцарии, судя по названию. Вряд ли лобовик менялся на этом авто более 1 раза… Ничего подобного в продаже я не нашел.

54ff796s-960.jpg

Полный размерPilkington имеет более широкую зону шелкографии и чуть плотнее установился по бокам проема. Новый уплотнитель 8540ASMS, по заверениям компании-установщика — производства Германии, выглядит неплохо.

Попутно, лобовое стекло было затонировано практически прозрачной атермальной пленкой Johnson 80%. Принципиально не хотел модную фиолетовую — мало того, что внешний вид на любителя, так еще говорят — есть проблемы с передвижением за границей. Да и в Украине грозятся ТО вернуть — хз, как оно будет.

Полный размерПленка имеет голубоватый оттенок — на заднем плане машина с обычным лобовиком

Первые 2 дня стекло казалось мутноватым, не мог привыкнуть. Но сегодня, тщательно удалив потеки и разводы от поклейки — уже увидел разницу: количество бликов, даже по сравнению с хорошо тонированными боковыми — меньше раза в 2. Оставил машину на солнцепеке на парку часов — поверхность тоорпедо была вряд ли выше температуры воздуха в машине.

Полный размерВ сумерках вид изнутри машины такой, как будто стекла нет вообще ))

В обязательном порядке на все стекла, наружные зеркала и передние фары был нанесен антидождь, приобретенный в прошлом году. Первого нанесения хватило примерно на 3 сезона, что неплохо для бутылочки за 4$. После второй обработки (подчеркну — всех стекол, лобового и заднего — в 2 прохода) жидкости осталось минимум на еще одну обработку. Так что, рекомендую.

Полный размерТщательнейшим очищается стекло, на него распыляется состав и легонько растирается по всей поверхности. Через 5-7 минут операция повторяется, потом, минут через 15, чистой тряпочкой стекла снова вытираются до идеальной чистоты.

Кстати, во время демонтажа старого стекла, рамка под уплотнителем оказалась в идеальном состоянии. 21й год машине и всего 3-е по счету стекло…

Ціна питання 145 USD, Пробіг 341500 км.