Топові колісні диски від VW Passat NMS R-Line (2020-2022)

Для американського дорестайлового (2012-2015) Volkswagen Passat NMS з двигуном 2.0 tdi, 3.6 fsi та 1.8 tsi (окрім версії SE Sport) топовими колісними дисками були легкосплавні 18-ті диски під назвою Bristol. На американський Пасат з двигуном 2.5 mpi максимальний розмір по заводу був 17-й і топові диски там називалися Salamanca. Загалом про всі види дисків, які встановлювалися на дорест, а також їх назви ви зможете подивитись тут.

Але повернемося до наших баранів. Саме на дисках Bristol виїхала з салону моя автівка і саме на них мала прибути до мене в Україну. На момент купівлі на аукціоні свого автомобіля я не планував змінюватися колісні диски так як вони мені загалом подобалися.

Але, як це часто буває, в процесі очікування автівки прийшло бажання зробити його максимально унікальним та не схожим на інші такі Пасати. А що кардинально може змінити зовнішній вигляд автомобіля як не колісні диски. І тут я не хотів ставити ніякий "китай" або щось брендове, але не стокове. В ідеалі це мали бути колісні диски від американського Volkswagen Passat NMS пізніших поколінь. В першу чергу, це полегшувало пошук (розбірок у нас вистачає і дисків там дуже багато на будь-який смак) і дозволяло взяти диски не за верхній прайс. Оскільки мої рідні диски це вже топові для мого покоління автомобіля, то почав дивитися в сторону реста (2016-2019) та NMS другого покоління (2020-2022). Але в ресті мені нічого не подобалося, там не було яскраво виражених коліс, які б одночасно і подобалися мені, і були б настільки унікальними, що унеможливлювало повтору на наших дорогах. Тому, певна річ, далі почав дивитися в сторону другого й останнього покоління американського Пасату. І саме в поколінні NMS 2 ставили певні диски, які ще давно викликали в мене естетичне задоволення... Це диски Bonneville 19-ї розмірності, які встановлювалися на R-Line версію цього Пасату.

Отже, вибір зроблено і тепер задача стоїть знайти ці диски у нас в Україні. А я нагадаю, що це середина 2022 року і автомобілі з Америки майже не приїжджають в Україну, розбірки майже пусті по популярним та/або цікавим позиціям. Розпочався процес телефонного тероризму по всім відомим мені розбіркам та оголошенням OLX. Знаходив в архіві сторіс в Олега з Бортинчів (велика розбірка Jetta/Passat зі США), що колись у нього було таке авто на цих дисках в розборі, але це було давно і, звісна річ, вони давно були продані. Окреме питання по купівлі цих дисків це їх ціна. Враховуючи їх дуже гарний зовнішній вигляд, а також рідкісність (нагадаю, вони були тільки для другого покоління NMS, яке на розбірках в нас ще дуже мало представлене, і тільки для версії R-Line). Тому я вже розумів цінник цих дисків і морально був готовий, головне аби знайти в задовільному стані... Місяць пошуків, на жаль, не дав результатів. Тоді я вирішив пошукати пропозицію цих дисків з Європи, бо саме на європейський Volkswagen Passat b8 в комплектації R-Line пізніших років встановлювалися такі диски Bonneville, але тільки в 18-му розмірі (ще така модель дисків встановлювалася на R-Line версію VW Polo, але там був діаметр 17 і розболтовка 5х100, що мене явно не влаштовувало).

Пошук європейської альтернативи також не дав бажаних результатів, оскільки якщо пропозиція і була, то тільки доставка з розбірок в Польщі й за ціною ще вищою, ніж американські. А я все-таки хотів якщо і віддавати великі гроші за диски Bonneville, то вже за 19-й розмір, бо саме в ньому вони мені здаються найбільш гарними на великому седані. Отже, враховуючи останні невдачі в пошуках, моє бажання почало потрохи втихати. До поки я знов, в якийсь день, у вільний час не вирішив помоніторити OLX, де і знайшов на розбірці ці 19-ті диски від американського R-Line, правда в Івано-Франківську... Телефоную автору оголошення, перепитую всі цікаві мені деталі, отримую детальні фото/відео стану дисків та й домовляємося про доставку новою поштою наложкою. По ціні (без урахування послуг нової пошти) цей комплект дисків мені вартував 1000$ разом з шинами на них (американська всесезонка від непоганого бренду Uniroyal кінція 2019 року виробництва з гарним залишком по протектору). Варто сказати, що мені підходив варіант купівлі дисків на розбірці в зборі з цими шинами, оскільки якщо купувати такі диски окремо - ціна буде не набагато нижче, але потім купити якусь хоча б середню гуму на них, то вже вартувало б в підсумку значно більше. Тому на перший час це був задовільний результат. Щось краще буде стояти вже трішки пізніше...

На момент купівлі цих дисків я був ще без автомобіля та й без розуміння коли він приїде (як виявилося, чекати потрібно було ще пару місяців). За час очікування доставки свого автомобіля мене переповнювали сумніви чи будуть виглядати ці диски на достатньо застарілому кузові першого покоління VW Passat NMS. Але коли все було вже встановлено на авто, то будь-які сумніви відпали. І важливо сказати, що ці диски найбільш вдало виглядають саме на авто білого кольору (завдяки гармонії глянцевого чорного кольору на самих дисках). Тепер кожен раз, коли доводиться перед зимою змінювати комплект диски/шини, то бере сильна печаль, що доведеться знімати на зиму цю красу. Також, що абсолютно точно, так це те, що мій автомобіль - це перший і допоки єдиний такий Пасат, який вдягнений в такі диски, що також дуже тішить. Враховуючи ціну на ці диски (в задовільному стані), то, скоріш за все, такий стан речей залишиться й надалі :)

Важливим моментом з'ясувалося, що розмір центрального отвору ступиці у VW Passat NMS 2 вже 66.6, а розмір центрального отвору у дореста (2012-2015) та реста (2016-2019) - 57.1. Це було несподіванкою, коли нові диски встановлювалися на автомобіль і "гуляли" на ступці. Але нічого, проставочні кільця з 66.6 на 57.1 і все в повному порядку. Але майте на увазі таку відмінність.

Також вирішив порівняти вагу рідних 18-тих дисків з зимовою гумою та вагу літніх своїх 19-шок на всесезонці. Результат по одному колесу нижче на фото.

Візуально різниця здається набагато більшої ніж в 1 дюйм...

P.S. Якщо ви бажаєте долучитися до нашої дружньої спільноти Volkswagen 2USA зі щотижневими живими Сходками в Києві, то приєднуйтесь, слідкуйте та беріть участь через наші соціальні мережі:

Наш закритий Telegram чат: https://t.me/vw2usa_bot

Наш YouTube https://www.youtube.com/@vw2usa
Наш Instagram https://www.instagram.com/vw2usa/
Наш TikTok https://www.tiktok.com/@vw2usaa
Наш публічний Telegram канал https://t.me/vw2usa

Наш сайт https://vw2usa.com.ua/ (номери запчастин, відповіді на часті питання (FAQ), кодування VCDS, знижка від партнерів)

Клубне СТО VW2USA в Києві (вулиця Бакинська, 35-а, телефон 0633805344)

Схожі записи