27. Світла багато не буває. Ч. 3. RGB смужка в торпедо

Продовжу попередні дописи про модернізацію підсвітки в салоні. 

Авто з заводу оснащено атмосферною RGB підсвіткою в дверних картах. 30 кольорів, які можна обирати з меню майфуна. На швидкість ніяк не впливає, проте красиво і виглядає "по-багатому".

Майже одразу стало зрозуміло, що не вистачає подібної смужки і в передній частині - на торпедо. При тому, що декоративний молдинг з малюнком, як на дверних картах, перед очима пасажира є.

Авто класом вище (Пассат, Табурег) мають штатну підсвітку в торпердо. Для Тігуан же такої опції чомусь не існує!

Знов виручають китайці! На Алі є в продажу кастомна накладка, оснащена світловодом.

Ціна на розпродажах стартувала від 40+ USD. Восени 2023 і замовив. Приїхала надзвичайно якісно запакована.

Проте питання до якості виконання самої накладки були, хоча це й не стало несподіванкою:

• малюнок тільки один і він імітує карбон. В принципі, можна пережити, особливо тим, в кого подібний малюнок на оригінальних вставках (не мій випадок)
• саме моя накладка мала дефекти лакування, були помітні ямки. Хоча і під певним кутом, проте для перфекціоніста їх наявність дуже дратувала
• світловод всередині відверто гівняний - нерівномірне світло, багато локальних засвітів і темних фрагментів
• "хромована" смужка поряд із світловодом занадто блискуча. Власне, чисто по-азійські. 

Встановив в авто, щоб оцінити загальну картину і зрозуміти, що треба робити, а на що можна забити.

Позитивні моменти теж є - на диво молдинг правильний за геометрією. Він нормально фіксується і без косяків стикуєтсья як з торпедо, так і з повітроводом.

Молдинг знімається просто. Спочатку пластиковими колупалками треба зняти правий повітровод, потім звільнити з зажимів молдинг і на ~5 мм посунути його в бік двері, щоб вивести з пазів. Після чого витягнути повністю.

Для світловода зробив отвір в торпедо.

Загальні висновки такі, що треба перероблювати і радикально. Як мінімум "карбон" слід прибрати.

Варіанти - фарбування з лаком, плівка, ну і дуже обережні думки про аквапринт.

Розбираю вставку. Фото не робив - лицьова частина запаяна із "хромованою смужкою". Зрізав дремелем наплавлений пластик і все розділилося.

Спочатку наждаком 320...2000 прибрав ями на поверхні.

Потім були спроби затягнути в плівку (чорний глянець і мат) і фарбував під лаком.

Сумарно було майже десяток спроб. Серед яких кілька повних перефарбувань з обдиранням лаку, фарби і грунту до пластику. Тому що ідеально нанести не виходило, або покриття було хілпким і здиралося нігтем... Дуже багато зусиль і часу витратив, і врешті повернувся до того, з чого розпочинав - до глянсової чорної плівки.

Наступним етапом вирішив замінити "хром" на "алюміній". Для цього кілька діб витравлював шар хрому металу в розчині для травлення печатних плат.

А потім пофарбував готовий елемент фарбою Motip для литих дисків, яка ідеально імітує алюміній. На додачу наніс матовий лак.

Окремо на Алі замовив новий світловод. Діаметр 3 мм, довжиной 1 м. Він набагато більш жорсткий і, відповідно, менш гнучкий ніж був у молдінгу. Проте він позбавлений всіх недоліків старого світловоду.

Все зібрав (запаяв між собою) і побіг встановлювати.

Тепер пару слів про RGB діод. У VAG їх величезна кілкість. Просто десятки, якщо не сотні, різновидів і модифікацій. Можна брати будь-які. Все впирається в необхідність налаштування та зручності монтажу.

Всі діоди підключаються на одну LIN-шину і керуються з ВСМ. В залежності від того, яка група зашита в пам'ять кожного діода, їх можна розподіляти по різним зонам освітлення і вмикати за різними сценаріями.

Першим я знайшов світлодіод від Audi - 8W0947094. Він для встановлення саме в підсвітку торпедо.

Проте, він відноситься до групи 12. Що треба було врахувати в адаптаціях ВСМ.

Такий діод ще зручний тим, що роз'єм на звичайних дротах (можна замінити на будь-який за потреби), на відміну від плаского і ніжного шлейфу, як у більшості діодів до Passat / Arteon.

Підключення діода нескладне - живлення на 1 і 4 піни (постійні +12 В), а на пін 2 - LIN. Все це було взято в роз'ємі правої передньої двері.

Включив - світиться! Кольори та яскравість змінюються синхронно з дверима, як і було заплановано.

Коли укладав жорский і не дуже гнучкий хвіст світловода молдингу, то щось пошкодив в діоді. Довелось шукати інший.

Знайшовся на avto.pro від дверей Jetta mk7.

Розпіновка аналогічна, а через те, що він від дверей, то і програмувати нічого не довелось.

Ну і готовий варіант:

Загальна картина в темряві разом з дверями:

Цей проєкт нарешті завершено.