Технічне обслуговування

Всім привіт, з моменту покупки машини у квітні 2023 року накатав вже 8 тисяч км після першої заміни, а це пробіг на якому за правилами слід міняти моторне масло.

Також вирішив замінити:

Масло в КПП,

Масло в редукторі заднього моста,

Замінити антифриз,

Замінити гальмівну рідину,

Замінити повітряний фільтр карбюратора

Насамкінець, провести ревізію стану днища автомобіля

Використовуватимуться такі олії та рідини:

Масло в двигун

Масло КПП Tetrix 80W-90 (Performance Claims SAE 80W-90 API GL-4), гальмівна рідина DOT-4 та повітряний фільтр карбюратора WIX WA6396 з повстю

Масло в редуктор заднього мосту JASOL GEAR OIL GL-4 80W/90

Антифріз Kraft G11 -35° концентрат

Загнавши машину на естакаду приступив до злиття старого масла

Викрутивши пробку в картері, знявши масляний фільтр, злив старе масло

Після простою пару годин і стікання залишків старого масла, закручую корок картера, накручую новий фільтр і заливаю свіжу олію в двигун.

Також міняю повітряний фільтр карбюратора, як виявилося за 15 тис. км він неабияк забився всяким сміттям.

Далі провів заміну масла в КПП (всього залив 1,7 л)

Після, замінив масло в редукторі (всього залив 1,3 л)

Детальних фото процесу заміни не робив, на вулиці досить прохолодно і мокро, все за правилами (ютуб) для тих, хто робить це самостійно.

Далі замінив антифриз.

Після всіх робіт вже на СТО було повністю замінено гальмівну рідину.

Також у процесі обслуговування було зроблено ревізію стану днища авто:

Автомобіль оброблений першим власником з моменту покупки 2005 року + після того як я купив, теж зробив обробку поверх тієї, що була, стан наступний:

Стан днища відмінний, враховуючи що я на машині їжджу у всі сезони потрібно приділяти увагу металу кузова, так наприклад влітку потрібно буде зайнятися переднім фартухом, де виявив 5 точок сколів (тимчасово точково підфарбував на зиму).