Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Якось місяць тому трапилось мені скло на передні двері.. Не просте а акустичне.. Що мається на увазі? Скло не одним масивом, а має три шари.. Два зовнішні скло, а посередині якась акустична плівка, яка гасить звукові хвилі.. На попередньому форді були такі самі, а на цьому виробник не догрузив цю опцію в моїй комплектації авто.. Що робити?.. Треба наводити поліпшення чи покращення. Як зазвичай знайшлося трохи вільного часу, то вирішив встановити. Перші двері розібрав, замінив, зібрав десь за півтори година бо ніяк не міг згадати як це робив, коли шумив авто.. Другі вже по накатаній десь за хвилин 30-40.. Робота не складна особливо коли вже не в перший раз.. Знання і досвід приходять в процесі. Коли зібрав виїхав на дорогу прям ВАУ ефект не отримав, АЛЕ це того вартувало! Машини котрі їдуть поруч столо чути менше і взагалі звуки з вулиці стали тихіші! В авто шумовий фон став меньший. Тому +1 поліпшення до авто, :) далі слайди.
Вийшло все якось так.. Зовні не відрізнити від того як було.. За що платив кошти?.. :)
Порівняння.. Рідне скло одним масивом, саунд скло з Куги як сендвіч має три шари..
Знімаємо по периметру декоративну накладку.
Коли скло відстебнути від направляйок то скло можна вийняти наверх..
Ну і вся ця канітель заради цих надписів на склі.. Точніше заради самого скла.. :)
Це певно дуже зручно, коли не шугаєшся різких звуків ззовні, бо відчуття буває, наче то вже десь в салоні. Чудове покращення 🔥
Таке скло - це триплекс, як на лобовому склі. Встановлюється на автівках "подорожче". Шуму менше, ультрафіолету менше. Також при розбитті не розсипається як стандартне загартоване скло, а лишається тріщина.
Але й подряпати його легше, ніж загартоване.