Після заміни антифризу завжди в системі зʼявляється повітряна пробка. На моєму 1.4, щоб її позбутись, треба доволі багато часу, вміння та знання як це правильно робити. А особливо, якщо наприклад, у вас встановлений Газ та окремі патрубки з трійниками, які до нього йдуть, то розповітрювання системи займає не те що кілька годин, а може й навіть більше.
Який вихід? Вірно, перестати мучитись кожного разу і встановити спеціальний клапан D-16, який для розповітрювання системи опалення - Газель ,Соболь, Рута.
В моєму випадку, я встановив його після газового редуктора, під кутом в верхній частині. Тобто, щоб повітрю вийти, треба пройти весь редуктор і потім, між ним та пічкою він і буде виходити. Все дуже просто. Чому раніше до цього не дійшли люди з подібною проблемою, не розумію.
На все про все вийшло 30/40 хвилин, бо нічого не знімаю, окрім кріплення редуктора. Пробка вийшла за 10 хвилин, якщо не раніше.
Тепер газовий редуктор як і має бути знаходиться нижче, на рівні радіатора (раніше був значно вище). Тепер охолоджувальний рідині простіше потрапляти до нього.
Але! Враховуючи, що я хочу «ташкент» взимку, а не просто «тепленький салон», а одна єдине помпа не взмозі мені з цим допомогти, бо не встигає проганяти коли так швидко через трійники на редуктор, буду встановлювати додаткову помпу.
Якось так. А поки буду шукати варіанти.