Установка нижних пайпов

Решил установить нижние пайпы, так как выхлопная система что 2.0 что на 3.0 абсолютна одинаковая. Если для 2.0 40мм выхлопной системы достаточно, то 3.0 уже "задыхается". Да и плюс ко всему пайпы снижают температуру выхлопных газов, что положительно повлияет на уже и так теплонагруженный двигатель. Благо нижние пайпы со вторыми катами снимаются отдельно - первый ряд катов лучше не убирать, могут начаться проблемы с турбинами и жором масла. А вот вторые каты идут прогревочные и ни на что особо не влияют, даже отшивать ничего не нужно, никаких ошибок не будет.

Пайпы приобрел у @Denis488 , выглядят достойно, все болты и прокладки в комплекте, по качеству вопросов нет - а дальше покажет время.

В установке ничего особо сложного нет, только нужно дольше повозиться с одним, который идет на 3 болта:

Сами пайпы сели хорошо:

Думаю разница в толщине с заводской системой заметна:

Ну а старые каты пусть лежат в гараже на всякий случай, думаю они особо дорого не стоят:

В теории пайпы должны прибавить пару десяток пони, но по "жопомеру" пока сложно сказать, т.к. сейчас холодно и на зимней резине не особо хороший зацеп. Но по ощущениям стала более отзывчива при резком ускорении и более динамично "выпрыгивает" при нажатии в пол. В планах еще бы по хорошему переделать всю среднюю часть на 63 трубу и добавить х-пайп вместо ужасного заводского у-пайпа.