PIAA Hyper Arros - ілюзія обману.

Одним з явищ сучасного автомобільного світу, завдяки яким в мене з'являється бажання повернутися на трійку декад у минуле, є фари. Йдеться тут звісно не про дизайн. Просто не розумію, чому звичайні рефлекторні галогенові фари без лінз та зі склом могли світити чудово, працювати десятиріччями та залишатися герметичними, але після всіх високотехнологічних покращень фари автівок почали масово пітніти, а якість освітлення впала до взагалі неприйнятного рівня. Чи то просто ми старі та згадуємо траву, що нібито була зеленішою, але насправді не була? 

Якщо абстрагуватися від найкрутіших примірників, що коштують як ціла автівка,  і зосередитись на бюджетках, то в половині випадків ми отримаємо неминуче засліплення зустрічного потоку та знов-таки доволі часте запотівання. Тим часом сучасний американський галоген - то просто якась нісенітниця. Таке враження, що ці фари навмисно роблять максимально поганими на межі сертифікаційних вимог з далекого минулого, щоб всі апгрейдили ці фари за допомоги коштовних опціональних  LED.

На папері у Челенджера все гарно, адже тут використані лампи HIR2. За цією абревіатурою ховається технологія Halogen Infrared Reflecting, що полягає у використанні особливого покриття на склі лампи, що відбиває інфрачервоні промені назад на "нитку" для додаткового її нагрівання, що, в свою чергу, призводить до збільшення яскравості без додаткових енерговитрат. 

Інженери декларують, що показники HIR ламп становлять 75% від показників ксенону за меншої вартості, але мені здається, що обидва ці твердження -  чергова мильна бульбашка. Хоча можливо так воно і є, і без "хір" світла б взагалі не було... Хоч там як, а галогенові фари Челенджера освітлюють нормально лише за умов порівняння їх з фарами Ренегейда. 

Взагалі-то я не вибагливий щодо якості освітлення і дотепер маю 100% зір, тож в межах міста заводського галогена всіх моїх останніх американських автівок мені цілком вистачає, але об'єктивно рівень їхніх фар нижче за середній.

Не варто й казати, що цоколь у ламп 9012 (HIR2) особливий, а ціна в декілька разів перевищує ціну звичайної лампи H4. Все в дусі сучасного брехливого маркетингу.

Позаяк у мене попереду тривала подорож трасами, я вирішив замінити лампи. Адже моїм вже дев'ять років, а знайти та замінити їх десь під час подорожі моєю досі неповноцінною рукою буде доволі важким завданням.

Я не підтримую ідею встановлення LED ламп в лінзи, що під ті світлодіоди не призначені, ба більше в рефлекторні фари. Попри всі обіцянки виробників LED, це ніщо інше як чергова брехня. LED осліпляють!  Ба більше і Європі за це можуть суворо покарати. А ще танці з обманками, їхнім розміщенням, кінська ціна (якщо з обманками). Ненавиджу це все!

 Отже вирішив просто замінити лампи на щось хоча б трошки краще за стоковий американський Osram (тобто Sylvania).

На ринку є купа ламп із різними "покращеннями". Але ж це теж лише чергове шахрайство геніальний маркетинг, бо під час тестів всі ці "плюси" та "віжини" показують характеристики лише трошки кращі за такі у звичайних ламп. Кращі примірники ледь набирають +30% від стоку (попри обіцяні +100/200) і здебільшого відрізняються лише білим світлом завдяки блакитній колбі. При тому ресурс таких ламп зазвичай набагато менший ніж у звичайних галогенок (200-350 годин), що скоріш за все теж зроблено штучно, адже об'єктивних причин для зменшення ресурсу ніхто так і не назвав.

Я не люблю ані біле "лікарняне", ані блакитне "зварювальне" світло, і лампи з "температурою" понад 4300К навіть не розглядав. Купувати Philips з "плюсами" за 60 баксів теж бажання не виникло. Врешті ледь не придбав звичайні Osram Original, аж допоки не побачив комплект ламп від PIAA майже за ту ж ціну.

Характеристики ламп Hyper Arros не вражають. +120% освітлення згідно обіцянкам виробника та решта безпорадної маячні на кшталт неймовірного покращення всього у світі.  А насправді  -  показники звичайних ламп, як результат незалежних випробувань, та доволі сумні результати у порівняльних тестах. 

Отже я про все знаю, рекламі та написам на пакуванні не вірю, але все одно їх придбав. Чому? По-перше, 3700К біліші за стокові 3200К і краще пасують до ДХВ. У решти форматів Hyper Arros взагалі ідеальні для мене 3900K, але ж це клятий HIR2. Тим не менш, хоча на фото різниця не є очевидною,  вона все ж є.

По-друге (і, чесно кажучи, це головне) - PIAA це щось з моєї стрітрейсерської JDM юності, і зважаючи на ціну в тищу гривнів за пару, я просто не зміг собі відмовити.

Базові Hyper Arros звісно виробляються не в Японії, проте й не в Китаї. Корея! І на щастя не північна.

А ще я трошки сподівався на те, що  результати тестів - це одне, а дупоокомір - подекуди зовсім інше. Трапляються ж різні плацебо дива. 

Втім, не цього разу. Бо дива не трапилось. 

Різниця між моїми Sylvania та PIAA мінімальна. Багато хто у відгуках каже, що світять вони прям дуже краще за сток, але це свідчить лише про те, що сток тих людей ще гірший за мій. 

Навмисно дочекався темряви і поїхав на темну дорогу з чудовими краєвидами ЛЕП та кладовища. Там звісно все чудово, крім місця, як такого, натомість на напівосвітленій вулиці - таке... Втім, PIAA все ж трохи яскравіші. Отже сприймаю їх як розумну альтернативу стоку, через це й не маю жодних претензій:  гірше не стало - вже гарно. 

А ще у комплекті була наліпка, тож точно все не дарма.