Нові помилки. Потрібно покумекати

Щось понавилазило якихось цікавих різноманітних помилок. І кожного разу при пошуках по номерах помилок через Гугл додається результатів. І якщо чесно - я вже не знаю що думати.

Отже, ситуації при яких вилізли помилки.

Спершу після заміни коліс засвітилася піктограма абс, але не світився чек. CarScanner вичитав помилку P3601. По дешифровці нічого не було зрозуміло і після її скидання довгий час більше нічого не було. Я тоді подумав що P3601 - це помилка по датчику абс.

Потім через деякий невеликий проміжок часу після виявлення грязюки в баці, коли ще двигун на бензині майже не запускався і я його запускав аварійно на газу, то при кожному запуску на газу (температура на вулиці понижувалася до +3) світився "чек" і була помилка P3501. Тоді в мене часу шукати що воно таке не було, але якщо починати рух з нестертою помилкою, то навіть на прогрітій автівці оберти холостого ходу залишалися прогрівочними - 1000 одиниць. Як тільки помилку затерти, то двигун відразу працює як зазвичай. 

Ще через декілька днів в один із запусків засвітився чек на панелі.  CarScanner в поміч і ... P3601, P3501, P2001.

Видалив і помилок більше в такій комбінації не було. А через деякий час проблему з небажанням автівки запускатися на бензині вирішив (допис буде згодом). 

Ось початок грудня 2024 року, приморозки до -5 і як тільки автівка постоїть (повністю охолоне), то при старті загорається чек на помилку P3501. Якщо стартувати поки двигун теплий - помилки немає. При тому що і на холодну, і на гарячу схватує влегку.

Тепер те, що познаходив по дешифровці  помилок. Бо жодна з цих помилок нетипова для мого авто. 

Помилка P2001

Найбільш поширені причини:

•  Несправність каталітичного нейтралізатора
•  Несправність датчиків кисню
•  Несправність датчика масової витрати повітря
•  Несправність датчика тиску у впускному колекторі
•  Несправність датчика температури охолоджуючої рідини двигуна
•  Несправність регулятора тиску палива
•  Несправність одного або кількох паливних форсунок
•  Коротке замикання або обрив електричних проводів або пошкодження електричних з'єднувачів
•  Ушкодження прокладок впускного колектора
•  Використання неправильного типу палива
•  Пропуски запалювання у циліндрах двигуна

Симптоми:

•  Загоряння індикатора Check Engine на панелі приладів автомобіля
•  Нестійка робота двигуна
•  Наявність свистячого шуму при прискоренні автомобіля
•  Падіння потужності двигуна
•  Заглухання двигуна
•  Проблеми із запуском двигуна 

Помилка P3501

Тут якийсь ще більший вінєгрєт. На різних сайтах де писалося про цю помилку, різні причини вказані.

Для початку - якщо дивитись  результати пошуку помилки по авто:

Citroen/Renault- Помилка зв'язку з кліматом

Volkswagen - Код котушки 

Toyota - помилка соленоїда VCT ( технологія змінного циліндра).

Якщо результати пошуку без вказання авто зліпити в одну купу, то вийде такий список:

• виток вакууму,
• забруднений датчик або неправильне закриття клапана рециркуляції вихлопних газів,
• недостатня кількість палива,
• забруднені форсунки або паливні фільтри,
• слабкий паливний насос або негерметичний регулятор тиску палива.
• несправність ланцюга нагрівача датчика O2.
• брудний датчик MAF
• проблеми з паливною сумішшю
• пропуски запалювання
• несправність ланцюга датчика положення колінчастого вала
• соленоїд E перемикання передач працює або застряг

Помилка P3601

p - Powertrain Code
Problem is related engine, transmission and emissions systems.

3 - SAE - Generic

6 - BBV Sensor Circuit Low Voltage (датчики зносу колодок)

0 - Low Coolant Circuit

1 - Transmission

Тепер трішки узагальнення.

Якщо взяти "середнє по лікарні" з поправкою на конструкцію мого авто, то можливі проблеми з:

• мап-сенсор (датчик абсолютного тиску, змонтований на впускному коллекторі)
• котушка (у мене на 4 свічки)
• якась із двох лябд (помив їх недавно - нічого не змінилося. Можливо і не вони)
• бензофорсунки
• дпкв

По датчикам та проводці візуально на скільки зміг залізти все ціле. Та ще може бути деградація матеріалів всередині самих датчиків яку як раз повинна виявляти діагностика.

Під час пошуків натрапив на сайт enginecodes.net, де можна вписати номер помилки і почитати що воно таке.  Сайт англомовний, але з перекладачем все  більш-менш зрозуміло. 

Бо проблема всіх форумів одна - ніхто не відписує що воно було і що допомогло .

Планую записатися на якесь сто щоб читонули автівку іншим софтом. Бо можливо ще таке що мій сканер щось невірно видає.

Всім легких доріг!

Їдемо далі