Привет всем.
Год назад я купил машину. Изначально купил ее на 16 железяках с недолетними и уже не зимними шинами в размере 205/55/16. После того как я проехал с города покупки до дома огромную часть Украины(больше 800км), я принял решение обязательно поставить машину на более высокие диски и на более высокий профиль. Начал поиск комплектов шины+диски в 17 размере и нашел отличные диски по очень хорошей цене но на шинах 205/50/17. Это и был первый и надеюсь последний в жизни горький опыт по использованию низкого профиля на большой машине. Шины были всесезонные Mishelin CrossClima 2015 года с достаточно интересным, глубоким и направленным протектором.
Все бы хорошо, если бы не ремонт дороги на трассе + ямы + разговор по телефону. В итоге минус два колеса.
Тут то я и задумался поставить более высокий профиль и начал читать Драйв, изучать калькуляторы и ТТХ автомобиля на предмет того, что станет без проблем и на чем будет комфортно. Исходя из допустимых параметров авто из расчетов калькулятором, советов "Бывалых" я принял решение ставить 225/55/17 и не прогадал.
По хорошей цене куплен комплект Goodyear wrangler f1. Резина предназначена для suv
Сегодня я считаю самым оптимальным размером данный размер. После правильно прописанного тахометрического коэффициента 198 единиц машина позволяет комфортно себя чувствовать на трассе, на просёлочной дороге и в городских условиях. Я перестал бояться бордюров или высоких рельс, ямы и бугры на дороге превратились в кочки.
Для эксперимента и ремонта ходовой в домашних условиях я спокойно заехал на высоту 3-х кирпичей. По трассе разгонял автомобиль до почти 200км/ч и она себя вела предсказуемо.
Сразу хочу сказать, что резина нигде не затирает не подтирает. При загрузке авто тоже нет ни каких проблем