Промивка системи охолодження, і заміна охолоджувальної рідини

І так прийшов час заміни охлаждайки.

Із прочитаного на просторах безкрайнього вичитав що можна промивати лимонною кислотою, і були вказівки що зливати все потрібно на холодну, але це Я упустив так як тільки ти приїхав весь мул так би мовити ще не встиг осісти і звичайно він зільєтся разом із рідиною ну і до всього цього на вулиці ще не сильно холодно. І так відкрутивши пробку розштрювального бачка щоб спустити зайвий тиск і дати старому антифрізу спокійно вийти Я відкрутив і зливну пробку на радіаторі там Я вказав де вона знаходиться.

А ще дуже хотілось злити воду із самого двигуна там вона трошки занитана під залізним патрубком системи охолодження, доречі якщо Я не помиляюсь на нових машинах із блоку воду вже не зільєш. Он така краса вийшла на волю.

Потім машинку Я залишав до ранку так як вона мені була не потрібна на ніч (час в нас такий комендантська година) і зранку залив дистильовану воду, якщо вам машина потрібно в цей же день краще почекати годинку щоб вона добре вичахла щоб не наробити горя. Потім ще проливав дестилят тричі поки більш менш не витягло старий антифріз. І тепер час пі. 1кг. лимонної кислоти на 10л. дистиляту, і все це добре розмішуємо. І ще чому саме дистильована вода ? Томущо вона не залишає накип. Після промивки цим чудо засобом проїхав за раз десь 30 км на довго залишати неможна так як може розїсти головку в цей час в мене вийшов із ладу термостат і пічка салону. Після їх заміни почався вибір файної рідини для цієї машинки. По книжці вказано тосол а40м, але переглянувши його властивості він мені не дуже сподобався і вибір пав на антифріз G11 синього кольору вийшло 8л готової рідини, так як в системі могла ще бути вода то останні 4л. воли які Я повинен був залити Я використав лише 3.5л. так що вийшло 7.5 л готової рідини. Ну і вже замінив час бачок розширювальний