Volkswagen Golf Mk6 R20 (Alpha)

Дроссель від 3.0 tfsi

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk6 R20
Україна

Достатньо давно бачив, що люди ставлять збільшену дросельну заслінку, але розумів що то нічого не дасть на ст2, тому що не вона є обмежуючим фактором, та навіть зараз є сумніви що воно щось дасть


Але на данному етапі знаходжусь в пошуку всіх обмежуючих факторів і особистому тестуванні всіх гіпотез


Дросель ставиться від любого 3.0 від вага, починаючи від 3.0 компресор в ауді с4 і до 3.0 на ку7 і тп 

06E133062C / 06E133062G / 06E133062H



Головна думка полягає у тому, що отвір у колекторі саме 68-70мм, а у стоці заслінка 65мм

тобто цілковито логічно тут можна додати в отворі ) 


міняв сам на паркінгу, без ями, підйомника та всього іншого, не рекомендую, але то можливо якщо дуже приспічило 


стосовно болтів, треба на 1-1.5см довші, можно спробувати доробити отвори 



щоб було достатньо тих болтів що є стоці



в моему випадку вийшло дуже цікаво, бо я помилково забув дозамовити одного болта, то вийшов варінт комбінований, бо мотивація була короткострокова, чекати наступний день було неможливо )) 


адаптується за допомогою відомої діагностики без якихось проблем (на еа113 100%), читав що буває на 888 може не пройти, але то дуже локальні випадки, можливо треба спробувати більш новішу чи навпаки 



п.с. у моєму випадку цей апдейт дав мені близько 10-15 г/с повітря, що відповідає десь +10 к.с. на верхах + відчуття більш жвавого авто у режимі коли ще не надуло 


у випадках коли в машині ще стоять стокові залізяки типу турбіни і тд, я маю на увазі форм фактор, не бачу сенсу


до цього моменту всюди у мене був приріст повітря з підвищенням інших параметрів і тільки коли воно вперлось і перестало реагувати на приріст навантаження я пішов тестувати гіпотези

ця у даному випадку має сенс


пс2. ще є віхреві заслінки у колекторі, але немаю бажання їх знімати, мабуть якщо запланую перехід на повністю алюмінієвий впускний 


Опубліковано: 23 листопада 22:24
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Зовнішній діаметр на дроселі такий самий?
24 листопада 16:34
Yurii-A
Зовнішній діаметр на дроселі такий самий?
Yurii-A, зовнішній 75мм при більш тонких стінках виходить
Авжеж треба змінювати силікон, що зʼєднує дросель з буст пайпом
Але він в мене теж кастомний
Тому має бути з вашого розміру на 76мм с кутом 45 градусів
1
25 листопада 01:48
Заслонки у впускному колекторі видалили?
24 листопада 16:31
Yurii-A
Заслонки у впускному колекторі видалили?
Yurii-A, ще на місці, бо не бажаю лізти у коригування холостого ходу і дарма споживання палива на ньому додавати
Має бути там ще десь 10 кінських
Але зараз не можу додати навантаження на мотор, тому що немає запасу по паливу, чекаю на кастомний клапан у рампу, бо у таймінги вприску не влазимо при 2 барах після 6 тисяч
1
25 листопада 01:51